Le système de métro de la capitale de l'Illinois, Chicago, s'appelle « EL ». Il s'agit d'une abréviation du mot anglais « elevated », soulignant que le deuxième métro des États-Unis après New York passe principalement au-dessus du sol.
La première étape du métro de Chicago a ouvert ses portes à l'été 1892. Cela a permis de désengorger les rues et d'assurer le bon fonctionnement du port sur le lac Michigan. Le métro de Chicago, construit selon une méthode ouverte, a suscité de nombreuses plaintes de la part des habitants des zones le long desquelles des viaducs en acier ont été posés. Le métro était bruyant et réduisait considérablement la valeur de l'immobilier dans ces quartiers. Mais la décision de poursuivre la construction par la méthode souterraine n'a commencé à être prise qu'au milieu du XXe siècle.
Aujourd'hui, le métro de Chicago compte huit lignes d'exploitation, chacune ayant sa propre couleur pour la désignation sur les schémas. La longueur totale de toutes les routes est de plus de 360 kilomètres et le nombre de stations approche les cent cinquante. Dans le même temps, seuls 20 km de voies ferrées traversent des tunnels souterrains. Ce jour-là, le métro de Chicago transporte un nombre record de passagers, bien au-delà de 750 000 personnes. Le trafic annuel de passagers est d'au moins 200 millions.
Chacune des huit lignes de métro de Chicago est codée par couleur sur les diagrammes. Le "Rouge" est le plus populaire et le plus fréquenté, il traverse la ville du nord au sud. La ligne bleue relie l'aéroport international de Chicago O'Hare à la banlieue ouest de Forrest Park. La Ligne verte est complètement aérienne et s'étend de l'ouest à travers le centre-ville vers le sud. L'Orange Route relie un autre aéroport de Chicago, Midway, au centre-ville.
métro de Chicago
Heures d'ouverture du métro de Chicago
Certaines lignes de métro de Chicago fonctionnent 24 heures sur 24, comme la rouge et la bleue. Le reste des lignes ouvrent à 4h00 et 5h00, en fonction de l'encombrement de la ligne et acceptent les passagers jusqu'à minuit ou 1h du matin.
Billets de métro de Chicago
Les billets peuvent être achetés aux distributeurs automatiques des gares. Pour payer les voyages, des cartes Ventra sont également utilisées, qui sont vendues dans des appareils spéciaux. Les fonds sur une telle carte peuvent être reconstitués et sa période de validité est calculée sur plusieurs années. Il est plus rentable pour les touristes et les visiteurs de la ville d'acheter des billets valables deux ou vingt-quatre heures à compter de la date d'achat. La première option vous donne droit à un trajet dans le métro de Chicago, et la deuxième option vous donne un nombre illimité de trajets par jour.
