- Tarif et où acheter des billets
- Lignes de métro
- Heures d'ouverture
- Histoire
- Particularités
La France attire invariablement de nombreux touristes du monde entier, presque chaque ville est fière de ses nombreuses attractions; l'une de ces villes est Lyon. Si vous décidez de visiter cette métropole, de voir ses vieux quartiers pittoresques et de visiter de nombreux musées de la ville, alors vous utiliserez sûrement souvent les services du métro lyonnais: les stations de ce système de transport peuvent être qualifiées d'un des endroits les plus touristiques de la ville.
Certes, le métro lyonnais n'est pas trop différent de beaucoup d'autres métros européens - mais c'est l'un de ses principaux avantages. Il s'agit d'un véritable métro européen, pratique et sûr, recherché aussi bien par les touristes que par les citoyens. Avec son aide, vous pouvez facilement accéder aux sites architecturaux et historiques de la ville qui vous intéressent. Et s'il arrivait soudainement que votre cible soit éloignée des stations de métro, vous l'atteindrez tout de même facilement: le système de transports urbains est bien développé ici, les différents types de transports en commun se complètent parfaitement. Et le métro est certainement l'un des moyens de transport les plus pratiques et les plus rapides de Lyon.
Tarif et où acheter des billets
Il n'est pas du tout difficile d'obtenir un document de voyage - vous pouvez le faire à un arrêt de tramway ou dans le métro. Les bornes correspondantes sont installées à ces endroits. Il y en a plus de quatre cents dans la ville. Vous pouvez également acheter un billet au bureau de vente. Il y en a cependant beaucoup moins que les terminaux. Il n'y a que quatre bureaux dans la ville. En particulier, l'un d'eux est situé à la gare routière. En semaine, les bureaux ouvrent à sept heures et demie du matin et fonctionnent jusqu'à sept heures du soir. Le samedi, leur journée de travail est beaucoup plus courte: elle dure de neuf heures du matin à six heures du soir.
A noter qu'il n'y a pas de ticket de métro spécial. Le titre de voyage Lyon est valable immédiatement pour tous les types de transports. Il vous permet de faire toutes les greffes dont vous avez besoin - dans le délai que vous avez payé. Lors du passage d'un véhicule à un autre, n'oubliez pas de poinçonner votre document de voyage. Cette action n'est pas requise uniquement lorsque vous passez d'une ligne de métro à une autre.
Le billet le moins cher coûte un peu moins de deux euros. Sa durée de validité est d'une heure. Mais pour un aller-retour, vous devez acheter un autre billet, même si la validité du premier n'est pas encore expirée.
Un pass de deux heures coûte trois euros. Il en est de même pour le prix du billet dit « du soir », qui ne peut être utilisé qu'après sept heures du soir. Mais en revanche, le pass "soirée" est valable jusque tard dans la nuit, c'est-à-dire jusqu'à l'heure à laquelle la circulation des transports en commun s'arrête.
Pour cinq euros et demi, vous pouvez acheter un abonnement valable une journée. Pour environ seize euros, vous pouvez acheter un bloc de pass, composé de dix billets.
Il existe une carte touristique spéciale qui vous permet non seulement d'utiliser les transports en commun, mais aussi de visiter des musées. Avec cette carte, vous pouvez accéder gratuitement à l'un des vingt-deux musées de la ville. Aussi, la carte donne au touriste la possibilité de profiter de plus d'une trentaine d'offres spéciales. La carte, valable une journée, coûte vingt-deux euros. Pour un adolescent, ce prix est inférieur - dix-huit euros. Pour un petit enfant, une telle carte peut être achetée pour treize euros. La carte, valable deux jours, coûte trente-deux euros. Un adolescent peut l'acheter pour vingt-six euros, pour un enfant il en coûtera dix-sept euros. Si vous êtes intéressé par une carte touristique valable trois jours, vous pouvez l'acheter pour quarante-deux euros. Si un adolescent voyage avec vous, la carte lui coûtera trente-quatre euros. Son prix pour un enfant est de vingt-trois euros.
Lignes de métro
Le métro de Lyon se compose de quatre lignes avec quarante-quatre stations. La longueur totale du réseau est d'un peu plus de trente-deux kilomètres. Environ quatre-vingts pour cent du système de transport est souterrain. Les lignes sont désignées par les quatre premières lettres de l'alphabet latin.
Dans le schéma, les branches sont colorées de quatre couleurs différentes:
- rose;
- bleu;
- Orange;
- vert.
La ligne rose mène de la gare à la partie historique de la ville, c'est pourquoi les touristes l'empruntent souvent. Il relie également les quartiers historiques de la ville avec ses quartiers est. La ligne traverse le lit du Rhône. Il y a quatorze stations dessus. La distance moyenne entre les deux stations est de sept cent quinze mètres. La longueur de la ligne est d'un peu plus de neuf kilomètres.
La ligne bleue longe le lit de la rivière. Il mène du nord au sud. Sur cette ligne se trouve un pôle d'échange reliant la ligne à la gare des trains électriques à grande vitesse. Il y a dix stations sur la branche. La distance moyenne entre les stations est de sept cent soixante-quinze mètres. La longueur de la ligne est d'environ sept kilomètres et demi.
Une courte ligne orange relie les quartiers nord de la ville à son centre. Sa longueur est inférieure à deux kilomètres et demi. Il ne compte que cinq stations. La distance moyenne entre les deux stations est de six cent treize mètres.
La ligne verte est la plus longue des quatre. Elle est aussi la plus profonde d'entre eux. La branche commence dans la partie nord-ouest de la ville et mène au sud-est. Ses sentiers passent sous deux canaux fluviaux. La ligne est entièrement automatisée (les trains circulent sans chauffeur). Il y a quinze stations dessus, sa longueur est de douze kilomètres et demi. La distance moyenne entre les stations est d'environ neuf cents mètres.
Les escaliers mécaniques du métro lyonnais ne sont pas installés partout. Toutes les gares de la Ligne Verte en sont équipées, ainsi que deux pôles d'échange situés sur d'autres lignes.
Les funiculaires font également partie du métro lyonnais. Ils sont au nombre de deux, ils sont installés au bord du fleuve, sur une colline dominant la partie ouest de la ville.
Heures d'ouverture
La circulation des trains dans le métro lyonnais commence vers cinq heures du matin et se poursuit jusqu'à une heure et demie du matin. Une exception est l'une des gares terminales de la ligne orange: elle ferme à neuf heures du soir.
L'intervalle de temps séparant les trains est différent sur toutes les lignes. Sur la ligne rose c'est de trois à six minutes, sur la ligne bleue c'est environ sept minutes et demie, sur la ligne orange c'est jusqu'à onze minutes, sur la ligne verte c'est de six à neuf minutes. Cependant, après neuf heures du soir, ces différences disparaissent: l'intervalle de temps entre les trains sur toutes les branches devient égal à onze minutes.
Histoire
Le métro de Lyon a ouvert ses portes à la fin des années 70 du XXe siècle. C'est alors que les lignes Rose, Bleu et Orange sont mises en service. Le vert est apparu beaucoup plus tard - au début des années 90.
Particularités
Le métro de Lyon utilise la circulation à gauche - c'est l'une des principales différences de ce métro par rapport aux systèmes de transport similaires dans d'autres villes françaises. La raison en est qu'il y avait autrefois des plans pour relier le métro et le système de train de banlieue. Ces plans n'ont pas encore été mis en œuvre et il est peu probable qu'ils le soient un jour.
L'une des caractéristiques distinctives des rames du métro lyonnais est le système combiné pneu-rail.
Site officiel: www.tcl.fr
métro lyonnais
