Description de l'attraction
Le Pont Adolphe, ou Pont Neuf, est le célèbre pont en arc sur la rivière Petrus à Luxembourg-Ville. Le pont relie la Haute et la Basse-Ville et est un symbole national ainsi que l'une des principales attractions touristiques de la capitale du Grand-Duché de Luxembourg. Le pont a été construit sous le règne du Grand-Duc Adolf (1890-1905) et c'est en son honneur qu'il a reçu son nom.
En 1867, après la signature du traité de Londres, la plupart des fortifications luxembourgeoises sont détruites et la ville commence à étendre rapidement ses frontières. La majeure partie du développement a été réalisée au sud de la Haute Ville (Haute-Ville) et a rapidement couvert la rive opposée de la rivière Petrus, où à cette époque la gare de Luxembourg existait déjà. Le seul lien entre les deux rives était l'ancien viaduc, dont le débit, compte tenu de sa largeur de seulement 5,5 m, était extrêmement faible et en 1896 les autorités de la ville décidèrent de construire un nouveau pont. L'ingénieur en chef du projet était le Luxembourgeois Rodange, qui a également déterminé l'emplacement du futur pont. Néanmoins, un ouvrage d'une telle envergure nécessitait encore une certaine expérience dans le domaine de la construction de ponts, et un grand spécialiste français, Paul Séjourne, fut invité à aider Rodange, qui approuva généralement le projet initial du Luxembourgeois, mais fit un certain nombre d'importants changements.
La construction du pont a commencé en juillet 1900 et trois ans plus tard, sa grande ouverture a eu lieu. Au moment de sa construction, le pont Adolf est devenu le plus grand pont en arc du monde. Au total, la longueur du pont était de 153 m, tandis que la longueur de la plus grande arche centrale était d'environ 85 m et la hauteur maximale du pont était de 42 m. Le pont a été érigé en grès à l'aide de structures en béton armé.
