Description de l'attraction
Le Pont Royal est l'un des trois plus anciens ponts de Paris (les deux premiers sont le Pont-Neuf et Marie). Elle mène au Pavillon Flore et au Jardin des Tuileries sur la rive droite depuis la rue Bac sur la gauche. Le nom de la rue rappelle qu'une fois, au XVIe siècle, un bac partait de cet endroit, transportant des blocs de pierre pour la construction du palais des Tuileries (bac en français signifie « bac »).
Le ferry a fonctionné pendant quatre-vingt-deux ans, mais en 1632, un pont est apparu - le financier Barbier l'a commandé et l'homme d'affaires local Pidou l'a construit. Le pont de bois était rouge, il s'appelait donc Pont Rouge, bien qu'il s'appelait officiellement Pont Sainte Anne (en hommage à Anne d'Autriche).
Quelque chose arrivait au pont tout le temps. Il a d'abord été réparé, puis entièrement reconstruit, après quoi il a brûlé, a coulé, il a été reconstruit à nouveau, étayé et, enfin, huit des quinze arches ont été emportées par l'inondation de 1684. Madame de Sévigny, dans ses lettres célèbres, nota surtout le dernier incident, à la suite duquel il fut décidé de construire un pont de pierre.
La construction a été entièrement financée par Louis XIV, il a très logiquement donné au pont reliant la rive gauche au palais des Tuileries, un nouveau nom - Royal, c'est-à-dire Royal. Le pont a existé tranquillement pendant un siècle, les citadins aimaient y passer des fêtes de rue.
Pendant la Révolution française, le nom a été rapidement changé - le pont est devenu National, ce qui est également assez logique. C'est ici que le 13 Vendemière (5 octobre 1795), Napoléon plaça des canons pour défendre la Convention nationale et le Comité de sûreté publique, sis au palais des Tuileries, contre les royalistes armés. Ce fut un tournant dans la vie de Napoléon. Le commandant des troupes du couvent, Barras, invita le jeune général à diriger l'opération pour réprimer la mutinerie, et après quelques hésitations il accepta. Napoléon ordonna la livraison de quarante canons et occupa avec eux les abords de la Convention. Les rebelles n'ont rien pu faire contre les tirs d'artillerie, bien qu'ils aient essayé de percer depuis la rive gauche le long du pont national et de s'emparer des canons qui se trouvaient juste à côté. Ainsi, la sécurité de la Convention et la carrière de Napoléon étaient assurées, l'avenir de l'Europe était décidé.
Par la suite, Napoléon donna au pont un autre nom - Tuileries, et en 1814 Louis XVIII lui rendit son nom royal. Or ce pont pavé à cinq arches à l'aspect simple et austère fait partie des monuments historiques de Paris.
