Description de l'attraction
Rainbow Bridge a un nom officiel long et moins romantique - Shuto Expressway No. 11 Route Daiba - Pont de connexion du port de Tokyo. On l'appelait arc-en-ciel car chaque nuit des milliers de lampes installées sur les câbles du pont l'éclairent de lumière rouge, blanche et verte. Pour son illumination, le pont a même été dessiné par les animateurs du film d'animation Cars-2.
Il existe également une légende sur le Rainbow Bridge - on pense qu'il sert de lieu de rencontre pour les animaux de compagnie décédés et leurs propriétaires dans l'au-delà. Cette tradition est très répandue dans les pays anglophones.
En fait, le pont suspendu à deux niveaux assure la circulation des voitures, des trains monorail et des piétons dans le nord de la baie de Tokyo, du chantier naval de Shibaura à l'île artificielle d'Odaibo. La longueur du pont est de 918 mètres, la hauteur avec les tours est de 126 mètres. Cette structure a été érigée sur cinq ans, l'ouverture du pont a eu lieu en 1993. Pour les piétons, une promenade sur la baie dure environ une demi-heure. Pour les touristes, le Rainbow Bridge est l'une des cartes de visite de la capitale japonaise.
Le pont relie la région de Minato-ku à l'île d'Odaibo. L'île est l'une des fortifications défensives qui ont été construites pour se protéger des attaques de la mer au 19ème siècle. Au total, il était prévu de construire 11 îles en vrac, mais seulement cinq ont réussi, dont seulement deux ont survécu. Aujourd'hui, l'ancienne fortification côtière est devenue un centre d'affaires, de commerce et de divertissement, très populaire auprès des visiteurs au Japon.
En face du pont se trouve une copie de la Statue de la Liberté. Elle est apparue ici au printemps 1998, lors de la célébration de l'Année de la France au Japon. Comme vous le savez, ce sont les Français qui ont offert aux citoyens des États-Unis une statue devenue un symbole de démocratie et de liberté. La copie japonaise est quatre fois plus petite que la copie américaine. Les fonds pour sa construction ont été alloués par plusieurs sociétés japonaises dirigées par Fuji Electric. Après la fin de l'Année de la France, le monument a été démantelé, mais il a rapidement été décidé de revenir à sa place d'origine - sa popularité était trop grande.
