- Comment tout a commencé
- Et maintenant
- Comment aller là
- Quelle est la ligne de fond
Croisière. Combien y a-t-il dans ce mot. Ce sont des vues sur la mer, de nouveaux pays et villes. C'est une excellente cuisine et un plaisir sans fin pour tous les âges. C'est l'occasion d'organiser un voyage en amoureux ou une rencontre avec une grande entreprise. C'est une atmosphère de fête, de découverte, de détente et de nouvelles émotions. Il est cher!?
Ne soyons pas rusé, si vous partez naviguer en Méditerranée, Caraïbes ou autres mers du sud, alors tout le plaisir vous coûtera une somme rondelette. Oui, les croiseurs expérimentés vous diront avec certitude que cela en vaut la peine. Et si vous décidez d'essayer ce genre de repos pour la première fois, comment comprendre - est-ce le vôtre ou non ? Vous pouvez demander aux mêmes expérimentés, mais rien ne peut remplacer vos propres impressions. Une solution budgétaire pour tester le format a été trouvée, assez curieusement, dans le Nord - en Finlande.
Comment tout a commencé
Au milieu du 20e siècle, la mer Baltique était principalement traversée par des navires marchands et militaires. Contrairement au Nouveau Monde, il était encore très loin de toute croisière de divertissement. Cependant, les habitants des nombreux archipels de la Baltique et des îles Aland ont de plus en plus cherché à se rendre sur le continent, et la Finlande et la Suède ont établi un trafic maritime de passagers entre elles. La demande a donné naissance à l'offre face aux compagnies de ferries. Les armateurs locaux ont commencé à transporter des personnes, leurs voitures et leurs marchandises entre les villes du continent et les parties insulaires de la Finlande et de la Suède.
Chaque année, un tel transport est devenu de plus en plus confortable pour les passagers. Finalement, dans les années 70, son propre style unique de la Baltique du Nord a commencé à prendre forme: les croisières en ferry. Une classe spéciale de navires est apparue - les ferries de croisière. Ils contenaient des milliers de personnes et les ponts des voitures abritaient des centaines de véhicules et de conteneurs d'expédition. Certains des passagers ont suivi du point A au point B, et une autre partie a fait un voyage circulaire uniquement dans le but de se détendre, de se détendre, de se promener dans d'autres villes puis de rentrer chez elle. Plus la distance était grande, plus la part de ces croiseurs dans le nombre total de passagers augmentait.
L'un des pionniers était la société finlandaise Viking Line. Ou plutôt, Aland - elle a été fondée sur les îles Aland, l'autonomie suédophone de la Finlande, en 1959. Très vite, elle a commencé à jouer un si grand rôle dans l'économie finlandaise que le président du pays, Urho Kekkonen, en a fait le fondateur de la Viking Line son conseiller maritime.
Et maintenant
En 2017, des ferries de croisière partent de Finlande, de Suède, d'Estonie et des îles Aland tous les jours et toute l'année, offrant à leurs passagers tout ce qu'une âme gâtée désire. A l'extérieur comme à l'intérieur, un tel navire ne se distingue pas toujours de son homologue océanique. Les villes flottantes de 12 ponts peuvent accueillir près de 3 000 personnes, qui sont à leur service: restaurants, bars, spectacles gratuits, musique live, boutiques hors taxes, toutes sortes de SPA et saunas. Et pour les enfants, en plus de leur carte dans tous les restaurants, il y a plusieurs chambres d'enfants (par âge) et des programmes d'animations avec des animateurs.
Les croisières ici ne durent pas des semaines et sont donc idéales pour des voyages d'essai ou de week-end et sont peu coûteuses. Par exemple, Viking Line propose une cabine 4 couchages à partir de 47 €, voire moins si une vente est en cours. Autrement dit, pour une personne, le prix d'une cabine cesse généralement d'être un facteur important.
Les ferries opèrent toute l'année des liaisons reliant 2-3 villes. Le cercle complet d'un tel voyage tient en trois jours. L'itinéraire le plus populaire est Helsinki-Stockholm-Helsinki. En chemin, le ferry entre dans les îles Aland, mais n'y reste pas longtemps, déchargeant et chargeant les véhicules. Par conséquent, les touristes, dont le but est Aland, vont généralement à terre, inspectent les îles et les sites touristiques, de sorte qu'en 1 à 3 jours (ou plus), ils puissent à nouveau monter à bord du ferry et poursuivre leur voyage.
D'Helsinki, le ferry part tous les jours à 17h30 (en été à 18h00) et arrive à Stockholm à 10h00 le lendemain. Départ retour à 16h30 (en été à 16h00) et arrivée à Helsinki à 10h00 (en été à 09h15). En été, cette route continue et après un court arrêt à Helsinki, le ferry part pour Tallinn. Ainsi, vous pouvez combiner trois villes en un seul voyage: explorez Helsinki avant le départ, puis promenez-vous dans Stockholm ou ses environs et terminez votre voyage par un atterrissage à Tallinn. Oui, vous pouvez voyager dans la direction opposée. La liberté totale de choisir où embarquer et où descendre dépend de vous, et c'est un autre avantage des croisières en ferry. Vous vivrez donc une expérience comme une grande croisière. Mais le coût du temps et de l'argent est beaucoup plus faible.
D'ailleurs, les croisières en hiver ne sont pas moins intéressantes qu'en été, car le ferry peut traverser des glaces jusqu'à 1 m d'épaisseur. Avez-vous déjà observé depuis le pont d'un navire de 200 mètres sa puissante progression à travers la glace à une vitesse assez élevée ? Un tel plaisir ne peut être obtenu, peut-être, que lors de croisières spéciales brise-glace au pôle Nord. Cependant, il y a un petit problème. Comparé aux croisières dans l'Arctique, même le prix d'une croisière de deux semaines dans les Caraïbes dans une cabine au-dessus de la moyenne semblera assez économique.
Nous avons demandé à Viking Line des recommandations pour rendre votre voyage encore plus économique sans sacrifier la qualité. Les voici:
- Le système de tarification est dynamique, alors réservez votre croisière environ un mois à l'avance. Pendant cette période, il est le plus susceptible d'obtenir le meilleur prix. Et si vous choisissez de partir le dimanche ou même en semaine, vous économiserez encore plus.
- Emmenez des amis et des connaissances avec vous - les dépenses sont divisées proportionnellement. Les cabines ne sont vendues que dans leur ensemble, le prix reste donc fixe quel que soit le nombre de compagnons que vous fournissez lors de la réservation. Quelqu'un d'autre ne sera pas connecté à vous.
- Réservez à l'avance les petits déjeuners et dîners sur le site internet. Dans ce cas, vous bénéficierez d'une remise de 10 %. Le format le plus populaire est le buffet. La cuisine scandinave règne ici, le buffet est donc un festival de la meilleure cuisine nordique. Les boissons et l'alcool sont inclus. Pour les amateurs de cuisine gastronomique et régionale, il y a des restaurants à la carte et à thème.
- N'hésitez pas ou n'ayez pas peur de boire de l'eau sur le ferry au robinet. Vous trouverez des lunettes dans la cabine. Toute l'eau est soigneusement filtrée, elle a donc la qualité de l'eau en bouteille. Et l'eau en bouteille en Europe du Nord coûte 1 à 3 euros la bouteille. Les économies sont évidentes.
Comment aller là
Les croisiéristes ont toujours la question de trouver un vol pas cher ou confortable vers les pays du sud. Avec la Finlande, la situation est beaucoup plus simple: vous pouvez vous rendre de Saint-Pétersbourg à la capitale finlandaise par un bus très confortable pour 1000 roubles par personne ou par un train très rapide pour 29 euros ou plus (selon le jour de la semaine et temps). Il y a un train direct Lev Tolstoï de Moscou à Helsinki, et à Tallinn, d'où vous pouvez également faire une croisière, des bus confortables avec des sièges comme dans une bonne classe affaires des compagnies aériennes.
Au fait, à propos des compagnies aériennes. Finnair propose des vols directs au départ de Moscou, Saint-Pétersbourg, Kazan, Samara et Ekaterinbourg. Et le transfert de l'aéroport au centre d'Helsinki est l'un des plus pratiques et des moins chers d'Europe. Cependant, en termes de prix, de temps et de commodité, un train ou un bus depuis la capitale du Nord est préférable.
Quelle est la ligne de fond
Une croisière en ferry dans la Baltique est peu coûteuse. Le format optimal pour un voyage à part entière avec un maximum d'impressions et sans trop-payés. Les prix sont vraiment bas, surtout de la ligne Viking finlandaise.
Une croisière dans la Baltique, c'est la liberté et la flexibilité. Vous n'êtes lié par aucune condition et tarif spécial à l'itinéraire ou aux dates. Montez à bord du ferry quand et où vous voulez. Commencez et terminez votre voyage dans n'importe quelle ville. Il en est de même pour tout service supplémentaire à bord: le passager n'a aucune obligation.
Une croisière Baltique est un format universel. Un grand cadeau, voyage romantique ou en famille. Ou une excellente occasion de rencontrer des amis et d'organiser un voyage commun.
