Description de l'attraction
Le Pont Jena offre l'une des vues les plus parisiennes - juste au pied de la Tour Eiffel. Le pont a une histoire peu commune: son nom a failli provoquer sa destruction.
Le pont surplombant le Champ de Mars fut construit par Napoléon en 1807. L'Empereur rejette les noms proposés - le pont du Champs de Mars ou l'Ecole militaire - au profit d'un nom qui réchauffe sa vanité: le pont d'Iéna. En 1806, les troupes de Napoléon remportent une brillante victoire sur l'armée prussienne à Iéna. Le jour de la bataille s'est avéré être un désastre et une honte pour la Prusse, et pour Napoléon, selon ses mots, l'un des jours les plus heureux de sa vie.
Après les jours heureux, les noirs sont arrivés: en 1814, les troupes alliées entrent dans Paris. À cette époque, l'ingénieur Cornel Laman venait de terminer le pont de pierre à cinq arches commandé par l'empereur. Parmi les vainqueurs figurait le général prussien Blucher, qui participa autrefois à la bataille d'Iéna. En voyant le pont nommé d'après cette bataille, Blucher est devenu furieux et a prévu de le faire sauter. La traversée n'a été sauvée que par l'intervention des alliés et, comme le dit la légende, personnellement par Louis XVIII - il aurait dit que le pont ne serait détruit qu'avec lui. Le pont vient donc d'être renommé et les fiers aigles impériaux qui ornaient les tympans ont été supprimés. Au lieu de cela, ils ont installé les lettres royales L.
Cependant, en France aux XVIIIe et XIXe siècles, la situation changea rapidement. Après la révolution de 1830, le pont a reçu son nom historique, et après l'accession au trône de Napoléon III en 1852 - les aigles. En 1853, à l'entrée du pont, quatre sculptures ont été érigées - des guerriers gaulois, romains, arabes et grecs. Les cavaliers à pied se tiennent sur de puissants pylônes près de leurs chevaux et ont l'air très monumentaux, tandis que de loin, ils ressemblent à des chevaux Klodt sur le pont Anichkov à Saint-Pétersbourg. Tous les guerriers ont été exécutés par différents sculpteurs - Auguste Préot, Louis-Joseph Doma, Jean-Jacques Fechet et François Deveaux.
Les marches menant du pont au remblai sont connues des cinéphiles sous le nom d'"escaliers Renault": c'est le long de ces marches qu'un taxi Renault, détourné par James Bond à la poursuite du tueur, est descendu dans le film "View of the Murder". ".
