Description de l'attraction
La majestueuse gare d'Anvers avec un grand dôme et deux tourelles intégrées dans la façade centrale ressemble à un bâtiment sacré dans son apparence. Le bâtiment actuel de la gare est déjà le troisième bâtiment érigé sur ce site. Anvers était reliée par chemin de fer à Malines dès 1836. Ensuite, le premier bâtiment de la gare a été construit, qui était très petit. Les passagers étant de plus en plus nombreux, une nouvelle gare en bois fut construite à sa place 18 ans plus tard. À la fin du XIXe siècle, il est devenu évident que la ville avait besoin d'un bâtiment de gare en pierre plus moderne.
La gare se compose d'un bâtiment en pierre où se trouvent des salles d'attente, des guichets, des cafés et des magasins, et des quais recouverts d'un toit en acier, d'une hauteur de 43 mètres. Ce genre de "hangar" a été construit en 1895-1899 selon les plans de l'ingénieur Clément van Bogert. Le bâtiment mesure 186 mètres de long et 66 mètres de large.
Le bâtiment de la gare, décoré de plusieurs types de marbre, a été construit de 1899 à 1905 sous la direction de l'architecte Louis Delasenzeri. Il a été construit dans le style éclectique: sa conception combine de manière complexe des éléments typiques des bâtiments de différents styles. Delasenzeri, au cours de son travail, s'est inspiré de la construction de l'ancienne gare de Lucerne et du Panthéon de Rome. La hauteur du bâtiment avec le dôme est de 75 mètres.
La gare d'Anvers a été inaugurée le 11 août 1905. En 2014, la gare d'Anvers était classée cinquième la plus fréquentée de Belgique.
