Description de l'attraction
Le pont du Rialto est le premier et le plus ancien pont construit au point le plus étroit du Grand Canal à Venise. Le premier pont flottant a été construit en 1181 et a été nommé Ponte della Moneta, probablement à cause de la menthe voisine. En 1255, un pont en bois fut érigé à sa place, qui possédait deux rampes inclinées et pouvait être relevé lors du passage des navires. Dans les mêmes années, le nouveau pont a reçu un nouveau nom - Rialto - après le nom du marché local. Dans la première moitié du XVe siècle, deux rangées de magasins ont été construites sur le pont, dont les propriétaires ont payé des impôts au trésor public, qui, à son tour, a alloué de l'argent pour l'entretien du Rialto. Et l'entretien du pont de bois demandait beaucoup d'argent. En 1444, Ponte di Rialto s'effondre sous le poids de la foule qui s'est rassemblée sur le pont pour assister au défilé.
Pour la première fois, l'idée de construire un pont de pierre est née en 1503, mais seulement un demi-siècle plus tard, à l'initiative du Doge Pasquale Cicogna de l'époque, elle a commencé à se concrétiser. Il était prévu que sous les arcades du nouveau bâtiment des commerces seraient implantés. Il est intéressant de noter que des architectes aussi célèbres que Michel-Ange, Palladio, Vignola et Sansovino ont présenté leurs conceptions pour le pont, mais Antonio de Ponte a remporté le concours (un fait amusant - le nom de l'architecte est traduit de l'italien par «pont»). La construction du Ponte di Rialto en pierre a duré de 1588 à 1591 - sous cette forme, elle a survécu jusqu'à ce jour. Soit dit en passant, jusqu'en 1854, ce pont était le seul jeté sur le Grand Canal, et il en existe déjà quatre aujourd'hui.
Aujourd'hui, le Rialto est l'un des monuments les plus célèbres de Venise. Le pont se compose d'une arche d'une longueur de 28 mètres et d'une hauteur maximale de 7,5 mètres. Il est soutenu par 12 000 pieux enfoncés dans le fond de la lagune vénitienne. A l'intérieur, il y a 24 boutiques de souvenirs, qui sont séparées les unes des autres par deux arches centrales.
