Le système de transport urbain de la ville espagnole d'Alicante la relie aux banlieues de Denia et de Benidorm et constitue une option de métro léger. Cela ressemble à un rail léger et à un rail léger.
Il compte cinq lignes d'une longueur totale d'environ 110 kilomètres. Il y a 70 stations sur les routes, dont certaines sont souterraines. Chaque jour, le métro d'Alicante transporte au moins 20 000 personnes, soit près de 7,5 millions par an.
Le métro d'Alicante a été inauguré en 1999. Il a été construit sur la base des lignes de tramway qui existaient depuis 1905 et des chemins de fer de banlieue. Chaque ligne est marquée de sa propre couleur sur le schéma des transports urbains.
La ligne 1 est marquée en rouge. Sa longueur est de plus de 43 kilomètres. Les 20 gares de la ligne "rouge" du train passent en 35 minutes. La deuxième ligne du métro d'Alicante est "verte". Sa longueur est de près de 9 kilomètres, et les passagers sont desservis par 14 gares. La route "jaune" numéro 3 avec 17 stations s'étend sur 14 kilomètres. Le train met 32 minutes pour passer la troisième ligne. La quatrième ligne d'exploitation du métro d'Alicante est bleu-gris. 18 stations y sont ouvertes, et l'ensemble de ses 10 kilomètres peut être parcouru en 27 minutes. La cinquième ligne "bleue" est toujours en construction, mais les passagers peuvent désormais utiliser 14 stations situées sur 20 kilomètres de voies.
Billets de métro d'Alicante
Le paiement des déplacements dans le métro d'Alicante s'effectue en achetant des billets auprès d'automates spécialisés à l'entrée de la gare. Le prix du billet dépend de la zone dans laquelle se situe la destination. Il y a six zones dans le métro.
L'entrée de la station de métro d'Alicante est signalée par un symbole spécial. C'est un "T" gris enfermé dans un carré orange déchiré avec des coins doux et arrondis.
Mise à jour: 2020.02.
