- Tarif et où acheter des billets
- Lignes de métro
- Heures d'ouverture
- Histoire
- Particularités
A Volgograd, il n'y a pas de métro au sens classique du terme, mais il y a un soi-disant métro. Il s'agit d'un type de transport public urbain qui combine avec succès les caractéristiques, les capacités et les qualités de deux à la fois - le métro et le tramway. Ainsi, un tramway métro est un métro (métro) + un tramway (surface).
Un tel système de tramway est souvent appelé métro de Volgograd, il compte un peu plus de deux douzaines de stations (plus précisément, 22). Sa section souterraine fait un peu plus de sept kilomètres et six stations, tandis que la section au sol a été considérablement reconstruite et améliorée à partir d'une ligne de tramway classique. L'objectif principal poursuivi par les autorités de la ville est d'augmenter la vitesse de déplacement dans la ville et de s'assurer que le métro tram ne croise pas d'autres types de transport.
Fait intéressant, le magazine Forbes, qui a compilé une douzaine de systèmes de tramway parmi les plus intéressants au monde, a également inclus le tramway de Volgograd: il se classe quatrième dans la liste. La principale raison en est l'ingénierie, car à Volgograd, les tunnels souterrains changent de place sans le passage traditionnel dans de tels cas.
En général, le tramway métro a une durée de 17,3 km, est équipé de 22 stations, traverse les parties centrale et nord de la ville. La spécificité de la ville étant telle qu'elle fait 50 km de long, un tronçon de transport aussi énorme sans embouteillages ni embouteillages est une véritable aubaine pour les citadins.
Tarif et où acheter des billets
Le métro de Volgograd étant un tramway de métro, les tickets de transport peuvent être achetés aux guichets des stations (arrêts). Aujourd'hui, presque tous les citoyens préfèrent acheter une carte de transport électronique. Son prix est de 100 roubles. Vous pouvez le reconstituer à hauteur de 50 et 15 000 roubles.
Vous pouvez également payer le tarif directement au conducteur dans la voiture. Afin d'économiser de l'argent, vous pouvez acheter un abonnement mensuel de l'Entreprise unitaire d'État "Metroelectrotrans" pour un ou plusieurs types de transport.
Le tarif a changé pour la dernière fois en 2017: par exemple, le 1er janvier, la Douma de la ville de Volgograd a fixé le tarif du tramway à 25 roubles. Si vous achetez une carte de transport, vous pouvez économiser 2 roubles à chaque voyage.
Les cartes de transport électroniques sont faciles à acheter non seulement dans les gares elles-mêmes, mais également dans le réseau de points de vente de MUE Metroelektrotrans.
Lignes de métro
En fait, le tramway du métro de Volgograd est une ligne, cependant, en raison de ses caractéristiques techniques et de son emplacement, il est divisé en trois itinéraires:
- ST de VGTZ à pl. Tchekistov. Stations: « Usine de tracteurs », « Khlebozavod n° 4 », « Autocenter (Vodootstoy) », « Hôpital Ilyich », « Usine » Barrikady », « Gymnase n° 14 (École n° 31) », « Stade « Monolit », "Usine "Krasny Oktyabr", "Rue de la 39e division de la Garde", "Place de la Renaissance", "Palais des sports", "Mamayev Kurgan", "TsPKiO", "TRC" Europe-City Mall "," Place Lénine ", " Komsomolskaya ", " Pionerskaya ", " Place Chekist ".
- ST-2. De VGTZ à Elchanka, prolongé en 2018. Il répète pratiquement l'itinéraire ST, mais a été étendu à deux stations - après Pionerskaya, il y a Profsoyuznaya, TyuZ, Yelshanka.
- T-1. Stade ("TRC" Europe City MALL ") - Elshanka. "Place Lénine", "Komsomolskaya", "Pionerskaya", "Profsoyuznaya", "Théâtre de la jeunesse". Cet itinéraire est considéré comme un itinéraire alternatif. Il est très rarement utilisé.
Heures d'ouverture
Le tramway à grande vitesse (métro) de Volgograd ouvre les portes de la gare à différents moments. Ainsi, la gare "Place Lénine" ouvre à 5h37, et d'autres - un peu plus tard ou plus tôt, tout dépend de l'heure de départ du premier train et de son horaire. Idem pour la fermeture: la même gare ferme ses portes à 23h37 et pas une minute plus tard.
L'intervalle de mouvement est:
- 4 minutes (itinéraire ST) et 9 minutes. (route ST-2) aux heures de pointe.
- 7 minutes (CT) et 9 minutes (CT-2) le reste du temps.
Après 21h00, l'intervalle passe à 20-30 minutes, les derniers trains partent de la gare terminale à 23h30 (en conséquence, leur temps sera ajusté le long du trajet).
Histoire
L'histoire du tramway métro a commencé d'une manière banale: une ligne de tramway ordinaire a été utilisée dans le système de transport de la ville. Mais en 1976, un certain nombre de consultations ont eu lieu, sur leur base, les autorités de la ville ont décidé de modifier légèrement l'ordre des choses actuel et de construire une ligne de métro. Les trois premières stations de la partie souterraine du tramway du métro ont été construites en 1984, mais ce n'était pas la fin.
Les ingénieurs ont vu la tâche principale d'une telle construction s'éloigner du centre-ville, où les lignes de tramway créeraient une charge inutile sur les routes. La partie directement souterraine - le métro dit de Volgograd - ne traverse aucune autre voie, elle s'appelait donc hors rue.
La construction a été réalisée de manière à ce que les stations de métro puissent à l'avenir recevoir des rames de métro conventionnelles au lieu de tramways à deux voitures. Depuis mai 2018, de nouveaux tramways circulent également sur la ligne. Il s'agit de voitures particulières à moteur monodirectionnel à 4 essieux, qui se distinguent sensiblement des voitures habituelles par le fait qu'elles sont équipées d'un niveau de plancher variable (plancher bas). Ils ont été produits à l'usine Ust-Katavskiy.
Toutes les stations du tramway à grande vitesse, ouvertes en 2018, sont équipées d'un système de vidéosurveillance moderne.
Particularités
La principale différence entre la ligne sol-souterrain de Volgograd est évidente: dans son essence, elle réunissait deux types de transport, c'est pourquoi elle a reçu le nom de "métrotram". La station la plus profonde a coulé à 14 mètres sous terre - c'est "Profsoyuznaya", et la plus haute est située à 15 mètres au-dessus du sol - "Pionerskaya". Dans la partie souterraine du métro il y a… un composteur ! Les passagers doivent "rembourser" le coupon, cela amuse les enfants et les visiteurs.
Site officiel: www.gortransvolga.ru
métro de Volgograd
