Description de l'attraction
Le Hong Kong Escalator System est le plus long réseau couvert de trottoirs roulants au monde, s'étendant sur plus de 800 mètres, s'élevant jusqu'à 135 mètres de hauteur le long de rues escarpées et en pente reliant différentes zones de l'île de Hong Kong.
L'escalator de la rue a été ouvert en octobre 1993 et le coût de construction était six fois supérieur à l'estimation initiale. Le système n'est pas un escalier roulant continu d'une seule pièce, c'est une série de 20 escaliers mobiles et de 3 tapis roulants inclinés. Ils sont reliés entre eux aux places des passerelles piétonnes, il y a 14 entrées et sorties. Le trajet sur toute la longueur du système d'escaliers mécaniques, du début à la fin, prend environ 20 minutes.
Le projet, initialement appelé Hillside Escalator Link, était controversé et a été considéré comme un échec dans les premiers jours après son lancement. n'a pas atteint l'objectif principal de réduire la congestion entre les niveaux central et intermédiaire de la ville. Cependant, le système a fourni un moyen facile et gratuit de déplacer les résidents de ces comtés, les passagers et les touristes, et le trafic de passagers a augmenté pour atteindre plus de 55 000 personnes par jour, soit plus du double des estimations préliminaires. De plus, l'escalator extérieur permet un accès facile aux points culminants de la colline, ce qui a contribué à la croissance économique et sociale des zones qu'elle traverse.
Les escalators vont de Queens Road à Central à Conduit Road à Mid Levels. En raison du petit espace dans les rues étroites, il était impossible de construire deux escalators. C'est pourquoi le système ne fonctionne que sur la descente du niveau moyen de 6h à 10h tous les jours, ce qui permet à chacun de se rendre à ses bureaux de Central. Après 10h, le flux s'inverse et les escalators montent jusqu'à minuit.
Le deuxième escalator continu de 800 mètres entre Conduit Street et Center Street à Sai Ying Poon a été conçu en 1993, et son achèvement devait coïncider avec l'ouverture du port voisin de Western Harbour Crossing en 1997, mais aucun n'a commencé. En 2011, les plans étaient toujours en attente.
Pour les touristes, l'escalator est un excellent potentiel pour explorer les rues animées du centre de Hong Kong, le plus ancien quartier commerçant, antiquaire et artistique, ses musées, ses vieux bâtiments et le niveau contrasté et plus calme des Mid Levels.
