Description de l'attraction
Le pont Kisses relie les îles 2e Admiralteisky et Kazan à travers la Moïka. Le pont des baisers est l'un des lieux emblématiques de Saint-Pétersbourg, auquel de nombreuses légendes, coutumes et traditions sont associées. Selon l'une des légendes, ce pont était un lieu où se rencontraient de jeunes amoureux qui, pour diverses raisons, étaient contraints de cacher leurs sentiments. Tout au long de son existence, grâce à son nom romantique Kisses, le pont a été « envahi » par de nombreuses légendes. De nombreuses légendes sont associées à l'origine du nom du pont lui-même. Il existe une légende selon laquelle à l'époque où la Moïka était la frontière de la ville, ce pont servait de lieu de réunions et d'adieux. D'autres mythes disent que les amoureux de Saint-Pétersbourg avaient l'habitude de s'embrasser en traversant le pont de Kiss, et en même temps, promettant de ne jamais se séparer. Une autre légende dit que les passants sur le Kissing Bridge ont dû s'embrasser, qu'ils se connaissent ou non.
Le pont des baisers est un monument datant des premiers jours de la construction des ponts en fonte, qui a conservé son apparence depuis le début du XIXe siècle.
Au début du XVIIIe siècle. sur le site de l'actuel pont Potseluev, il y avait un passage sur la Moïka, qui a été construit par les habitants eux-mêmes à partir de matériaux de récupération. Lors de la construction des remblais de granit sur la Moïka en 1738. un pont piétonnier en bois a été construit à cet endroit. Il comportait une partie relevable pour laisser passer les mâts naviguant le long de la rivière. À cette époque, le pont s'appelait également Tsvetnoy, car il était peint de différentes couleurs. Afin de traverser le pont des transports hippomobiles en 1768. la construction du pont a été modifiée: ils l'ont fait à trois travées et ont installé des supports en pierre.
Le pont a reçu son nom actuel en 1788. du nom de Nikifor Vasilyevich Potseluev, un marchand de la 3e guilde, qui possédait le débit de boissons Kiss sur la rive gauche de la rivière Moïka, à l'angle de l'actuelle rue Glinka.
Au début du 19e siècle. le pont est tombé en désuétude et a cessé de répondre aux charges de trafic accrues. À cet égard, en 1808-1816. le pont a été reconstruit selon le projet standard de V. I. Geste, selon lequel tous les ponts sur la Moïka étaient en cours de construction à cette époque. En conséquence, un nouveau pont en arc à section unique en fonte, non mobile, à travée unique a été érigé, ses supports sont en maçonnerie de moellons et ont un revêtement en granit. Selon le projet de Geste, quatre obélisques de granit décorés de lanternes ont été érigés aux entrées du pont de Kiss, ce qui a enrichi l'apparence de la traversée de la Moïka. Les structures métalliques du pont ont été fabriquées dans l'Oural, dans les usines de Nikita Demidov. Les balustrades gracieuses de la balustrade du pont sont restées inchangées à ce jour. Elle répète le dessin de la clôture sur les talus de Moïka. La fonderie de fer de Pétersbourg était engagée dans sa fabrication.
La première reconstruction sérieuse du pont était nécessaire après une grave inondation survenue en 1824, qui a presque complètement détruit le pont.
Afin de poser des voies de tramway sur le pont en 1907-08. Le pont des baisers a été reconstruit, mais son aspect a été préservé, bien que lors de la restauration les obélisques de granit aient été perdus. L'auteur de la nouvelle conception était l'ingénieur A. P. Pshenitskiy. Les trottoirs ont été réalisés sur des consoles, grâce à quoi la chaussée du pont a été élargie. Les structures porteuses du pont ont été remplacées par des arches en acier à double charnière, qui sont assemblées avec des rivets.
En 1952. sous la direction de l'architecte A. L. Rotach a effectué la restauration du pont, au cours de laquelle quatre obélisques sont réapparus sur le pont de Kissy, qui sont couronnés de boules avec des lampes à quatre faces, reprenant les lanternes du pont rouge. Lors de la restauration, qui a eu lieu en 1969.d'autres éléments décoratifs du pont ont été restaurés et les lanternes ont été dorées.
Aujourd'hui, le pont des baisers est toujours un objet de mythe urbain. Ce pont est un incontournable pour les jeunes mariés. On pense que plus ils s'embrassent longtemps ici, plus leur bonheur ensemble sera long. Un effet encore plus grand sera obtenu si le baiser a lieu sous le pont. Le jour du mariage, les jeunes couples doivent traverser le Kissing Bridge en voiture ou à pied, en s'embrassant, tandis que le baiser doit commencer d'un côté de la rivière et se terminer de l'autre.
