Cette ville, située au bord de la mer d'Okhotsk, abrite aujourd'hui moins de cent mille habitants. Mais des millions de Russes et d'anciens résidents de l'Union soviétique connaissent l'histoire de Magadan. C'est ici que se trouvaient les camps de travaux forcés, dont le fameux "Sevvostlag".
Développement de nouveaux territoires
L'énorme richesse de la Sibérie est connue depuis longtemps; au 17ème siècle, le développement actif de ces territoires a commencé. Mais les explorateurs russes n'ont atteint la Tchoukotka qu'à la fin du 19e - début du 20e siècle. XX siècles. Sur la côte de la mer d'Okhotsk, des expéditions de prospection ont été mises en place, dont le but était de découvrir des gisements d'or. Plusieurs de ces voyages n'ont eu aucun résultat.
En 1915, le bonheur sourit au prospecteur Shafigullin, qui avait le surnom de Boriska, il fut le premier à découvrir de l'or à Kolyma. Certes, le développement industriel n'a commencé qu'en 1926, après tous les événements révolutionnaires et la fin de la guerre civile.
Si nous parlons brièvement de l'histoire de Magadan, une étude détaillée des territoires de la Kolyma n'a commencé qu'à la fin des années 1920, au même moment où il a été décidé de construire une nouvelle colonie. On peut noter les principales étapes de la formation de la ville:
- 1929 - fondation du village de Magadan;
- 1939 - Magadan reçoit le statut de ville (date de fondation);
- 1954 - la ville devient un centre régional.
De plus, on peut noter qu'en 1930-1934. Magadan était le centre du district national d'Okhotsk-Evenk. Il y a un fait intéressant dans l'histoire de Magadan, lorsque le nombre d'habitants a presque instantanément quadruplé. Cela s'est produit après l'arrivée dans la ville de soldats démobilisés de l'armée d'Extrême-Orient en 1931.
La vie avant et après la Seconde Guerre mondiale
Les principaux habitants de Magadan avant la guerre étaient des géologues et des mineurs. La difficulté résidait dans l'absence de routes normales. L'utilisation de la piste de pack Olskoy et le rafting le long des rivières locales ont pris beaucoup de temps et d'efforts. En novembre 1931, il a été décidé de créer "Dalstroy" - une fiducie engagée dans la construction de routes industrielles des mines à la côte. Plus tard, la confiance a été transférée à la direction de l'OGPU, maintenant la main-d'œuvre est arrivée en quantité suffisante et sans délai. Ce sont les mains des prisonniers qui ont construit la route de la Kolyma, les ports fluviaux, les aérodromes, les villages et Magadan, la "capitale" de la région du camp.
Et seulement après la mort de Staline, "Dalstroy" a été retiré de la structure du ministère de l'Intérieur de l'URSS. Une nouvelle entité administrative-territoriale est apparue ici - la Région de Magadan. A partir de ce moment commence une nouvelle page de la vie de la ville en tant que centre économique, scientifique et culturel.
