Le système ferroviaire biélorusse est exploité par l'association d'État des chemins de fer biélorusses. Il est subordonné au ministère des Transports et des Communications du Bélarus. Le trafic de passagers a un format pratique: il existe des routes régionales, interrégionales, urbaines et internationales dans le pays. Les chemins de fer de Biélorussie sont coordonnés par le Département des chemins de fer biélorusses. Les informations sur les itinéraires et les billets sont présentées sur le site officiel de la société rw.by.
Gare principale
Au total, il y a 320 stations et 21 stations dans le pays. La gare principale du pays est située à Minsk, sur la place Privokzalnaya. Il relie la capitale aux colonies de Biélorussie et aux villes des pays voisins (Lettonie, Pologne, Lituanie, Ukraine, Russie). La gare de Minsk est la porte d'entrée de la Biélorussie. Il s'agit de la gare des passagers de Minsk, qui est équipée de salles d'attente confortables, de bancs et d'auvents.
Caractéristiques de BZhD
Les chemins de fer biélorusses se caractérisent par la détérioration du matériel roulant. La durée de vie de nombreuses voitures a expiré depuis longtemps. L'écartement des voies de 1520 mm est utilisé sur le chemin de fer biélorusse. Le système ferroviaire prend en charge une part importante du trafic de passagers et de marchandises. Elle est leader dans le secteur des transports publics. Le réseau ferroviaire du pays est très dense. En même temps, sa qualité laisse beaucoup à désirer. Seulement 16% des chemins de fer biélorusses ont été électrifiés. De par sa situation géographique, le pays agit comme un trait d'union entre l'Occident et l'Orient. Les corridors de transport les plus importants traversent le territoire de cet État. Par conséquent, la sphère du transport ferroviaire en Biélorussie est d'une grande importance internationale.
Aujourd'hui, le matériel roulant est dans un état de renouvellement. Les experts tentent de passer au trafic à grande vitesse. Une attention particulière est accordée à des itinéraires tels que Minsk - Brest, Moscou - Minsk. Ces lignes disposent déjà de trains circulant à une vitesse de 140 km/h. Le chemin de fer biélorusse a un grand potentiel, ce qui permet d'organiser des transports de haute qualité. Le maillon le plus important du système ferroviaire de l'État est la branche de Minsk, située à l'intersection des principaux axes de transport. Ses lignes transportent une charge importante, assurant plus de 44 % du trafic de passagers à l'intérieur du pays. La branche de Minsk dessert plus de 1000 km de pistes. Cette business unit vise à améliorer la qualité du travail en appliquant des approches innovantes. La branche de Minsk s'est engagée dans le renouvellement des wagons et des locomotives. Ces dernières années, la direction a mis en service 28 nouvelles voitures de voyageurs.
