- Tarif et où acheter des billets
- Lignes de métro
- Heures d'ouverture
- Histoire
- Particularités
Les métros en Asie sont généralement impressionnants par leur échelle et leur rythme de développement rapide. Cela est dû à la densité de population de la région. Un exemple qui confirme ce qui précède est le métro de Taipei.
Cependant, en termes d'échelle, il est inférieur à des systèmes de transport tels que les métros de Tokyo, Pékin ou Shanghai. Mais, bien sûr, le métro de Taipei est un système de transport étendu, à grande échelle et en développement rapide.
Si nous parlons des particularités de ce métro et des règles d'utilisation, alors il y a beaucoup de points communs avec les systèmes de métro russes auxquels nous sommes habitués. Mais en même temps, il existe des différences, et parfois elles sont assez importantes.
Afin de s'adapter rapidement aux particularités du métro de Taipei, mieux vaut se familiariser à l'avance avec toutes les nuances de ce système de transport, avant même de se rendre dans une ville chinoise. Si obtenir des informations sur ce métro est pertinent pour vous, dans le texte ci-dessous, vous trouverez des réponses à toutes vos questions.
Tarif et où acheter des billets
Le coût d'un trajet dans le métro de Taipei peut aller de vingt à soixante-cinq nouveaux dollars taïwanais.
Pour entrer dans le métro, vous devez acheter un jeton intelligent. Ces jetons bleus sont vendus dans des distributeurs automatiques. Les billets achetés par vous (dans la quantité dont vous avez besoin et au prix que vous avez spécifié) sont enregistrés sur ce jeton. En entrant dans le métro de Taipei, il doit être attaché au lecteur. En sortant, vous devez lancer un jeton intelligent dans l'ouverture spéciale du tourniquet conçue pour récupérer les jetons usagés.
Veuillez noter que la machine n'accepte pas les gros billets (plus d'une centaine de nouveaux dollars taïwanais). Mais même si vous n'avez pas de petite monnaie, vous pouvez facilement changer les factures existantes dans une machine spéciale installée à côté des caisses automatiques.
Lignes de métro
Plan du métro de Taipei
Il est intéressant de noter que les touristes qui ont visité le métro de Taipei appellent un nombre différent de branches de ce système de transport: quelqu'un dit qu'il y en a dix, quelqu'un prétend qu'il y en a sept, d'autres insistent sur cinq… Curieusement, ils vont bien. Comment cela peut-il être ? Expliquons maintenant.
La disposition du métro de Taipei est à la fois simple et complexe. Lorsque nous le regardons pour la première fois, nous voyons cinq lignes - elles sont indiquées par cinq couleurs différentes (jaune, vert, rouge, bleu et marron). En regardant de plus près, nous verrons deux autres branches courtes. Et après avoir lu la description du système de transport, qui contient une liste de dix lignes, nous comprendrons que certaines d'entre elles font partie de la même branche (mais en même temps elles apparaissent dans la liste comme des lignes indépendantes).
Cependant, toutes ces complexités et subtilités du métro de Taipei ne vous empêcheront en aucun cas de vous rendre dans les lieux touristiques de la ville qui vous intéressent. Ce métro semble juste compliqué, mais en fait, il est très facile de s'habituer à ses fonctionnalités et à ses règles.
Le métro de Taipei compte environ cent vingt stations. Ils peuvent être divisés en deux types - viaduc et souterrain.
L'écartement des voies n'est pas le même sur les différentes lignes: sur la plupart d'entre elles il répond aux normes européennes, mais sur l'une des lignes il est plus large. La plupart des trains du métro sont à six voitures. Sur l'une des lignes, il y a aussi des trains de quatre voitures roulant sur pneus; ils sont contrôlés par automatisation (sans la participation des conducteurs). La vitesse moyenne à laquelle les trains se déplacent est d'environ trente kilomètres par heure, et la vitesse maximale est d'environ quatre-vingt-cinq kilomètres par heure.
Le trafic annuel de passagers est de sept cent soixante-cinq millions et demi de personnes. Dans un futur proche, le métro va s'agrandir: la construction de plusieurs lignes est prévue.
Heures d'ouverture
Le métro de Taipei commence ses travaux à six heures du matin (un peu plus tard que de nombreux autres métros dans le monde). Ses portes sont ouvertes aux passagers jusqu'à minuit. Cependant, si à minuit vous serez sur le quai ou dans le train, vous aurez encore le temps de vous rendre à la gare dont vous avez besoin: le métro fonctionnera encore une heure « à l'aller ». Dans certains cas particuliers (par exemple, pendant les vacances du Nouvel An), la durée de la journée de travail du métro augmente.
L'intervalle de mouvement dépend de l'encombrement des branches, ainsi que de l'heure de la journée. L'intervalle minimum est d'une minute et demie, le maximum est de quinze minutes.
Histoire
Pour la première fois, l'idée de construire un métro de Taipei a été avancée à la fin des années 60 du XXe siècle. Il a été annoncé par le ministre des Transports et des Communications lors d'une des conférences de presse. Mais il y avait encore un long chemin à parcourir pour mettre en œuvre cette idée.
Un projet d'un nouveau système de transport, composé de cinq branches, a été publié à la fin des années 70. Dans la première moitié des années 80 du XXe siècle, les recherches nécessaires ont été effectuées et des calculs détaillés ont été effectués. Dans la seconde moitié de la décennie désignée, le plan de travail a été approuvé et la construction a commencé.
Pendant ce temps, la situation du trafic sur les routes de Taipei s'est aggravée. Les travaux de construction n'ont fait qu'exacerber ce problème, car une partie des routes a dû être fermée à cause d'eux. Ce temps est resté dans la mémoire des citadins comme une « période sombre ». Pendant les travaux de construction et peu après l'ouverture de la première ligne, les différends sur le nouveau système de transport ne se sont pas apaisés dans la ville. L'une des raisons de la controverse était le dépassement du budget par les constructeurs de métro.
Dans l'histoire ultérieure du métro, tout n'était pas sans nuages non plus. En mai 2014, un incident tragique a eu lieu dans le métro. Un homme armé d'un couteau a attaqué les passagers. Quatre ont été tués et vingt-quatre ont été blessés. Après cet incident, les mesures de sécurité ont été renforcées dans le métro.
Particularités
Lors de l'achat d'un titre de transport à la billetterie, vous pouvez également demander un plan de métro gratuit. Une agréable surprise pour ceux qui ne parlent pas les langues étrangères: vous pouvez obtenir le schéma en russe ! Le fait est qu'il existe des schémas en trente-trois langues à la caisse (y compris, bien sûr, le chinois).
Mais avec les noms de stations, la situation est différente: ils ne sont écrits qu'en deux langues - chinois et anglais. Dans les voitures, les gares sont annoncées à la fois dans la langue officielle du pays et dans certains dialectes; de plus, l'annonce est en anglais.
Toutes les gares, sans exception, sont équipées à la fois d'escaliers mécaniques et d'ascenseurs (y compris horizontaux). Une minute avant l'arrivée du train, des feux rouges s'allument, situés sur la clôture qui sépare le quai des voies. Des panneaux d'information sont également installés dans les stations, rappelant ceux qui existent, par exemple, dans le métro de Moscou. De plus, il y a un kiosque d'information à chaque station.
Dans certaines gares, les passagers peuvent recharger leurs téléphones portables. Une différence avantageuse entre le métro de Taipei et les métros russes: des toilettes gratuites fonctionnent dans toutes les stations de métro de la ville chinoise.
Des expositions d'art ont lieu dans le métro. Voici plusieurs stations où vous pouvez voir de telles expositions:
- "Gongguan";
- « Gutin »;
- Shuanglian;
- Xindien.
Dans les trains, vous pouvez voir les sièges peints en bleu. Ils sont destinés aux femmes enceintes et aux personnes âgées, ainsi qu'aux passagers dont les capacités physiques sont limitées.
Il est interdit de manger, de boire et de fumer sur le territoire du métro, le chewing-gum et la noix de bétel sont également interdits.
Site officiel: www.trtc.com.tw
Métro de Taipei
