- Tarif et où acheter des billets
- Lignes de métro
- Heures d'ouverture
- Histoire
- Particularités
Le moyen de transport le plus populaire dans la capitale mexicaine est le métro de Mexico. Ses branches couvrent tous les quartiers de l'immense ville, elles la pénètrent de la périphérie au centre. En utilisant ce type de transport, vous pouvez facilement vous rendre à l'aéroport international, ainsi qu'aux quatre gares routières de la ville. C'est pourquoi les touristes utilisent si souvent ce système de transport. Une autre raison pour laquelle les visiteurs de la ville utilisent souvent les services du métro local est la suivante: de nombreuses stations sont situées à proximité des attractions les plus populaires de la ville. Par exemple, certaines de ces attractions:
- Cathédrale;
- Palais de Chapultepec;
- Palais des Beaux-Arts.
Ainsi, si vous allez visiter la capitale mexicaine, alors on peut dire que vous passerez beaucoup de temps dans son métro. Ce sera le premier mode de transport de Mexico que vous utiliserez à votre arrivée; ses services, bien sûr, vous en aurez besoin plus d'une fois pendant votre séjour dans la ville; le jour du départ, vous prendrez probablement aussi le métro jusqu'à l'aéroport. Par conséquent, le texte ci-dessous vous semblera sûrement intéressant.
Tarif et où acheter des billets
Le prix du billet est de cinq pesos. Le document de voyage est valable une heure et demie. Vous pouvez payer vos déplacements avec une carte spéciale sans contact. Elle opère dans tous les types de transport dans la capitale mexicaine.
Contrairement au métro de nombreuses autres villes, le métro de Mexico ne propose pas de documents de voyage réutilisables ni de billets valables plusieurs jours.
Il n'y a rien d'anormal dans la procédure d'achat d'un titre de voyage: comme dans de nombreuses stations de métro dans le monde, il existe des caisses et des distributeurs automatiques à cet effet. Il est préférable de s'approvisionner en espèces à l'avance, car toutes les gares n'ont pas la possibilité de payer avec une carte bancaire.
A l'entrée du métro, le ticket est déposé dans une ouverture spéciale du tourniquet. Si vous payez avec une carte sans contact, celle-ci doit être attachée au lecteur approprié.
Lignes de métro
Le système de métro de la capitale mexicaine comprend douze branches et environ deux cents stations. La longueur totale des lignes est d'environ deux cent vingt-six kilomètres.
Plus d'une centaine de stations sont situées en sous-sol, plus d'une cinquantaine sont au niveau du sol et seules environ deux douzaines et demi de stations sont construites au-dessus du sol. Plus d'une vingtaine de gares sont des gares d'échange (elles relient plusieurs branches).
Chaque ligne a une désignation numérique ou alphabétique et est également représentée dans une couleur spéciale sur le plan du métro. L'une des branches est même indiquée par deux couleurs.
Deux lignes sont complètement des lignes terrestres. La douzième ligne, construite récemment, comporte des passages assez longs: pour en franchir certains, il faut un passager de cinq à dix minutes (même en tenant compte des tapis roulants installés dans ces passages).
Plus de quatre millions et demi de personnes sont transportées par le métro chaque jour. Si nous parlons du trafic annuel de passagers, il équivaut à environ un milliard et demi de passagers. Le métro de la capitale mexicaine est l'un des métros les plus fréquentés au monde.
L'écartement des voies est conforme aux normes européennes du métro. Certaines des compositions ont été réalisées en France, l'autre partie - dans la capitale mexicaine. La plupart des plates-formes sont à terre, mais il y en a aussi quelques-unes insulaires.
Heures d'ouverture
En semaine, le métro de la capitale mexicaine ouvre à cinq heures du matin et ferme à minuit. Le samedi, les premiers passagers ne peuvent monter dans le métro qu'à six heures du matin, et le dimanche et les jours fériés - une heure plus tard.
Histoire
Le métro de la capitale mexicaine a été ouvert à la fin des années 60 du XXe siècle et continue de se développer. La douzième ligne a ouvert il y a quelques années seulement; sur le plan technique, elle diffère sensiblement des autres lignes de ce système de transport.
Actuellement, en raison de la situation du trafic tendu sur les routes de la ville, le métro est peut-être le type de transport urbain le plus populaire. Il permet de se rendre rapidement à peu près n'importe où dans la métropole et en même temps d'éviter les embouteillages (qui, hélas, ne sont pas rares dans cette immense ville).
Particularités
Les entrées de la station de métro de la capitale mexicaine sont visibles de loin: près de chaque entrée se trouve un pilier avec un logo orange. Également sur ce pilier, vous lirez le nom de la station et verrez les couleurs des lignes qu'elle dessert. De plus, le symbole de cette station (une image stylisée d'une plante, d'un animal ou d'une personne) est placé sur le pilier; ces symboles ont été conçus spécifiquement pour la partie de la population de la capitale mexicaine qui ne sait pas lire. Lorsque l'histoire du métro de Mexico ne faisait que commencer, il y avait beaucoup de ces personnes dans la ville. Ils disent qu'à l'heure actuelle, tous les habitants de la capitale mexicaine n'ont pas appris à lire et à écrire.
Le design intérieur du métro n'est généralement ni lumineux ni original. Cependant, des expositions de peintures, de photographies et de sculptures d'auteurs contemporains sont souvent organisées dans les locaux du métro.
Mais certaines stations donnent encore l'impression d'un design inhabituel. Ainsi, dans la transition entre les cinquième et troisième branches, la voûte est une carte lumineuse du ciel étoilé ! Et à la station "Auditorio", il y a plusieurs stands dédiés aux différents systèmes de métro du monde. Parmi eux, il y a un stand avec des informations sur le métro de la capitale russe. Certes, l'aménagement du métro de Moscou qui y est stationné est très obsolète.
Dans certaines gares, il y a des cybercafés où vous pouvez utiliser gratuitement le réseau mondial pendant une demi-heure. Toutes les gares abritent également divers magasins et kiosques où vous pouvez acheter, par exemple, des bonbons.
Les compositions sont de couleur orange (très lumineuse). La plupart d'entre eux sont montés sur pneus (c'est-à-dire que des pneus en caoutchouc ordinaires sont utilisés). Le nombre de wagons dans le train est de quatre à six. Aux heures de pointe, lorsque le métro est très prisé, les premières voitures sont destinées exclusivement aux enfants de moins de dix ans (ou, selon d'autres sources, de moins de douze ans) et au beau sexe. Près de ces voitures, un agent des forces de l'ordre surveille qu'aucun passager masculin n'y pénètre.
Soit dit en passant, on peut voir assez souvent des agents des forces de l'ordre dans le métro de la capitale mexicaine. Ils se tiennent sur des élévations spéciales et surveillent ce qui se passe afin d'intervenir en cas d'urgence.
Pour se sentir en confiance dans le métro de Mexico, il est préférable d'apprendre au moins quelques mots d'espagnol pour vous aider à lire les principaux panneaux et communiquer avec le personnel du métro en cas de problème. Tous les employés du métro ne connaissent pas l'anglais et, bien sûr, aucun d'entre eux ne connaît le russe. Cependant, si vous ne connaissez pas un mot d'espagnol, vous pourrez toujours comprendre les particularités de ce système de transport - mais, peut-être, dans ce cas, vous aurez besoin d'un peu plus de temps.
Site officiel: www.metro.cdmx.gob.mx
Métro de Mexico
