Description de l'attraction
Le chemin de fer à voie étroite est apparu à Anykščiai à la fin du XIXe siècle. Aujourd'hui, c'est le seul monument technique unique en Lituanie, affectueusement appelé « chemin de fer à voie étroite », existant pour le divertissement des touristes et la connaissance de l'histoire du chemin de fer. La section Anyksciai - Rubikiai de la route attire avec un voyage étonnant le long d'un chemin de fer à voie étroite ou d'un chemin de fer motorisé jusqu'au magnifique lac Rubikiai. Ce voyage convient aux familles et à tous ceux qui sont fatigués de l'agitation de la ville.
La ligne de chemin de fer à voie étroite Pastovis - Švenčioneliai - Utena - Panevezys a été construite par les autorités tsaristes à la fin du XIXe siècle. Elle servait à transporter du bois provenant de forêts largement déboisées et à déplacer des passagers. Après la Grande Guerre patriotique, lorsque les bus ne circulaient pas, il servait de principal moyen de communication. Les résidents locaux ont pris un train à voie étroite jusqu'à la ville de Svencioneliai pour se rendre de là à la capitale lituanienne. Ceux qui ont été exilés en Sibérie ont également été emmenés sur le chemin de fer à voie étroite jusqu'à la première gare de la ligne de chemin de fer à voie large. Pour beaucoup d'entre eux, ce voyage était le dernier, à jamais séparé de leur foyer.
Actuellement, la voie à voie étroite est devenue beaucoup plus courte et les rails de la voie à voie étroite ne rouillent pas uniquement sur la section Panevezys - Anyksciai - Rubikiai. Le voyage d'Anyksciai à Rubikiai et retour prendra environ 2 heures, mais vous ne vous ennuierez pas du tout. Un train à voie étroite vous fera franchir le pont de fer, érigé en 1936. Il offre une vue pittoresque sur les rives de la rivière Anikshta, envahie par les arbres et les buissons, et la rivière Sventoji. Vous verrez l'église, construite en 1873, passer devant l'ancien manoir Anykščiai, qui a été mentionné au XVe siècle. En admirant les magnifiques rives de la rivière Anikshta, vous passerez par le mont Kalita, sur lequel, selon l'écrivain A. Veniuolis, se trouvait autrefois le domaine du noble Nikshtis ("légendes d'Anyksciai").
En hiver, il y a une remontée mécanique qui emmène les skieurs au sommet de la montagne. Au chêne Zhazhumbris, d'un volume de 5, 4 mètres et d'un âge d'environ 300 ans, toutes sortes de divertissements vous attendent. Moyennant un supplément, des descentes théâtrales en train, un déjeuner au coin du feu et un concert de la chapelle du village sont organisés pour les touristes. Les jours fériés, vous pouvez commander les seuls wagons-restaurants ferroviaires à voie étroite de Lituanie. Pendant le voyage, une dégustation de vin anikšiai est organisée.
Vous n'oublierez pas une balade amusante et pleine d'impressions sur un wagon de chemin de fer motorisé avec des remorques ouvertes. Et, bien sûr, vous serez émerveillé par la magnifique décoration de la région - le lac Rubikiai avec ses 16 îles. 10 sites de loisirs ont été créés autour du lac. Ici, vous pouvez nager, faire du bateau, des pédalos, aller à la pêche et passer la nuit dans les fermes du tourisme rural.
Le chemin de fer à voie étroite fait partie du musée Anikščiai Narrow Gauge, fondé en 1999. Il est situé à la gare d'Anyksciai. Les documents du musée racontent l'histoire du chemin de fer à voie étroite en Lituanie.
Le musée expose du matériel roulant: un wagon couvert, une citerne, une plate-forme, une locomotive diesel, un wagon couvert (glacier). Une exposition spéciale de la gare est la locomotive à vapeur Kch 4-107, appelée "Kukushka". Il accueille les touristes sur le quai de la gare d'Anykshchaya, pavé de pavés comme monument historique d'un chemin de fer à voie étroite.
La collection du musée comprend également des outils, des outils pour l'entretien des routes, des photographies, un inventaire des gares, des panneaux d'uniformes, des sceaux de cheminots, des équipements de signalisation qui ont été collectés par les experts du musée lors d'expéditions sur différentes sections du chemin de fer. Le téléphone d'avant-guerre est la pièce la plus ancienne du musée. Il était standardiste de 10 lignes pour le service intérieur de la gare. Ici, vous pouvez également voir des bancs de différentes époques. Et sur les bancs de la période d'avant-guerre, il y a des inscriptions "Chemin de fer lituanien".
