Description de l'attraction
La Tour Eiffel est un symbole de Paris, sa silhouette est visible ici de presque partout. Des milliers de touristes viennent ici chaque jour. Mais ce ne fut pas toujours ainsi.
La tour d'acier du Champ de Mars est un monument à l'audace du XIXe siècle. Dans la seconde moitié du siècle, la France, démontrant son leadership technologique, a organisé de nombreuses expositions mondiales. Pour l'exposition de 1889, ils décident d'ériger au centre de Paris un bâtiment sans précédent, le plus haut du monde.
107 projets ont été nominés pour le concours. Le lauréat a été remis par l'ingénieur Gustave Eiffel: une élégante structure métallique de plus de 300 mètres de haut, inscrite au sol dans un carré de 125 mètres de côté. Pour être juste, il faut dire que la conception originale de la tour a été développée par les ingénieurs Maurice Köchlin et Emil Nugier, tandis qu'Eiffel a racheté leur brevet. Cependant, son talent a laissé une marque indélébile sur l'apparence de la structure.
La construction a duré deux ans, le nombre d'ouvriers sur le chantier n'a jamais dépassé les deux cent cinquante. Les usines ont produit plus de 18 000 pièces en fer forgé; plus d'un million de rivets spéciaux ont été utilisés pour les assembler. Pendant la construction, le seul ouvrier est décédé - il a décidé de montrer à la mariée à quel point il garde l'équilibre en hauteur.
La tour en acier pesant 7 000 tonnes est devenue le point culminant de l'Exposition universelle de 1889: au cours de la première semaine, alors que les ascenseurs n'avaient pas encore fonctionné, environ 30 000 personnes ont gravi trois cents mètres à pied. A cette époque, deux millions de visiteurs étaient enregistrés ici. Cependant, à la fin de l'exposition, l'intérêt pour la tour est tombé, ne reprenant qu'après la Seconde Guerre mondiale.
L'érection d'un monstre d'acier au centre de la capitale a provoqué une réaction négative inhabituellement vive de l'intelligentsia française. En 1887, Alexandre Dumas-fils, Charles Gounod, Sally Prudhomme - une cinquantaine de créateurs qui ont fait la renommée de la France - s'opposent publiquement à la "tour Eiffel inutile et monstrueuse". Guy de Maupassant la surnomme « squelette ».
Mais peu à peu la polémique s'apaise. Côté bénéfices, c'est à la Tour Eiffel que débutent les expérimentations de communications sans fil en 1898. Pendant la Première Guerre mondiale, un émetteur d'importance stratégique pour la France a travaillé ici; depuis 1920, les stations de radio civiles ont également reçu l'accès à la tour. Cinq ans plus tard, la télédiffusion expérimentale a commencé à partir d'ici. La tour est aujourd'hui l'une des plus grandes antennes d'Europe, délivrant un signal à 10 millions de personnes.
La silhouette unique de la Tour-Eiffel est capturée sur les toiles de Rousseau, Signac, Marche, Utrillo, Chagall. En 1925, un fraudeur, profitant d'articles de presse sur une éventuelle démolition de la tour, parvient à la vendre à un acheteur crédule "pour pièces détachées". En 1944, le pilote de chasse américain William Overstreet a volé dans sa Mustang sous des arches en acier et a abattu un Messer nazi. En 1996, l'alpiniste Alain Robert a grimpé au sommet d'une montagne d'acier sans aucun équipement.
La tour est devenue une légende romantique, les amoureux s'y efforcent, depuis ses plates-formes d'observation, on peut voir d'un coup d'œil la Seine tranquille, les palais luxuriants et les quartiers animés. Et il n'y a pas d'endroit à Paris plus parisien que la Tour Eiffel.
Sur une note
- Lieu: Champ de Mars, Paris.
- Stations de métro les plus proches: « Bir Hakeim » ligne 6, « Trocadéro » ligne 9.
- Site officiel:
- Horaires d'ouverture: du 15 juin au 1er septembre - de 9h00 à minuit, du 1er septembre au 15 juin - de 9h30 à 22h30. Mais différents niveaux sont fermés de différentes manières, l'ascenseur s'arrête également de fonctionner plus tôt.
- Tarifs: adultes - 7-17 euros, jeunes de 12 à 24 ans - 5-15 euros, enfants de 4 à 12 ans - 3-10 euros, selon le niveau de montée et le mode (ascenseur ou escalier).
Commentaires
| Tous les avis 5 Egor 2018-10-02 4:53:13
La tour Eiffel En 1889, une exposition d'architecture est organisée en France en l'honneur de la Grande Révolution française. À cette date, les autorités du pays ont décidé de parrainer la construction d'une structure qui deviendrait un symbole de toute la nation. Le concours des travaux a débuté en 1886, et tous les ingénieurs d'études intéressés pouvaient postuler…
