Description de l'attraction
La tour de Kyoto est considérée comme le plus haut bâtiment de la ville et le restera peut-être encore longtemps. Le fait est que la construction de la tour a suscité beaucoup de controverses: certains pensaient que la structure défigurerait l'apparence de l'ancienne capitale du Japon, d'autres pensaient que l'image de Kyoto avait besoin d'être un peu modernisée. En conséquence, la tour a été construite, mais la hauteur des nouveaux bâtiments était légalement limitée, et maintenant les lumières de la tour, qui ressemblent à une bougie ou à un phare, servent en quelque sorte de point de référence pour les invités de la ville. De plus, la plate-forme d'observation de la tour avec une vue circulaire permet d'admirer des vues sur Kyoto et les montagnes environnantes sur trois côtés des montagnes Higashiyama, Kitayama et Arashiyama depuis le point culminant de la ville.
Il est intéressant de noter qu'avant même l'histoire de la tour, il y avait des moments dans la vie de Kyoto où sa population était divisée en deux camps. Par exemple, au XVe siècle, pendant les années troublées de la guerre, la ville d'Onin était divisée en deux parties, appelées la Basse Capitale (Shimogyo) et la Haute Capitale (Kamigyo). Pendant un certain temps, les deux parties d'un Kyoto ont vécu comme deux villes complètement différentes. La tour de Kyoto est située dans la zone qui s'appelait autrefois la basse capitale. Sur le site de la tour, il y avait un bureau de poste central.
La tour a commencé à être construite au début des années 60 du siècle dernier, à temps pour l'ouverture des Jeux Olympiques de Tokyo à l'automne 1964. Les premiers visiteurs ont escaladé la tour le 28 février. La hauteur est de 131 mètres, l'auteur du projet est Makoto Tanahashi. La tour, qui pèse 800 tonnes, est située sur le toit d'un immeuble de neuf étages qui abrite un hôtel trois étoiles et des commerces. A proximité se trouve un autre bâtiment moderne - la gare de Kyoto, dans la façade en miroir de laquelle la tour se reflète dans toute sa splendeur.
La tour est conçue pour résister aux typhons et aux tremblements de terre, ainsi qu'aux ouragans jusqu'à 90 mètres par seconde. Il est composé d'anneaux en acier empilés les uns sur les autres. La structure est également recouverte de tôles d'acier d'une épaisseur de 12 à 22 millimètres.
