Description de l'attraction
Le musée des voitures rétro uniques et uniques en Union soviétique de marques nationales et étrangères (y compris l'Australie et les États-Unis) a ouvert ses portes à Zelenogorsk en juillet 2008. Cet événement a été programmé pour coïncider avec le 460e anniversaire de la ville. Le musée a été fondé avec le soutien de l'auto-club "Rétro-Union", qui a fêté ses 26 ans à l'automne 2008. Le pavillon du musée est situé au sud du parc de la culture et du repos de Zelenogorsk.
Le musée a élargi sa collection avec des modèles de véhicules à moteur. La collection à deux roues n'est pas aussi représentative que celle à quatre roues. Le design de l'auteur "The Little Humpbacked Horse" est réalisé dans le style des vélos de route américains d'il y a 50 ans, la marque "Indian". Il se distingue par sa construction, sa peinture et sa peinture "amateur", empruntant le moteur au "ZAZ-965" (les "Zaporozhets" à bosse). Puissance - 30 chevaux, le moteur 4 cylindres est une conception réussie de la moto et accélère le "Cheval" à 2 roues de 300 kilogrammes jusqu'à 170 km/h.
La deuxième moto "Harley-Davidson" est un ascète spartiate. C'est une modification militaire de la Seconde Guerre mondiale. La fonction principale est l'assistance légère à grande vitesse à la livraison de munitions ou au transfert opérationnel de personnel. Ces motos ont été expédiées des États-Unis d'Amérique du Nord vers l'Union soviétique entre 1942 et mai 1945.
En plus des motos, le musée dispose désormais de voitures uniques: rétro et modernes, réalisées comme des remakes de design et de style.
Le musée présente "Mercedes-Benz - 170", personnellement offert par Staline au compositeur Isaak Osipovich Dunaevsky pour la musique de films écrits à la fin des années 40.
Dans le musée, vous pouvez voir "Excalibur-Mercury" des films de James Bond. Il a été fait en un seul exemplaire, mais était sans travail. Un cyclone inconnu l'a amené en Russie, et il se trouve maintenant au musée de Zelenogorsk. A proximité - "Disabled" du film de Gaidai "Operation Y".
Ici, vous pouvez voir des modèles de jouets-copies de motos et de voitures à caractère exclusif (échelle 1:10), qui tiennent sur une ou deux paumes, des voitures rétro à pédales pour enfants des années 1930. Il existe une centaine de modèles au total.
La classe sport à bosse "Zaporozhets" 1960 est exposée. Le moteur à double suralimentation de 2 motos superbike de 300 chevaux vous permet d'atteindre 100 km/h en 3 secondes puis - jusqu'à 300 km/h.
Devant les visiteurs - "Rodina", qui est devenu "Victory". Le Jour de la Victoire a été immortalisé non seulement dans le calendrier, mais est également entré dans l'histoire de l'industrie automobile avec la marque GAZ-M20 ou Pobeda. Il est apparu en 1946, et le jour férié en 1955.
Le musée présente un véhicule tout-terrain de la Seconde Guerre mondiale - "Ivan-Willis". C'était une bataille de moteurs. C'est à cette période qu'est apparue la "Jeep" - une voiture avec toutes les roues motrices (de l'américain elle se traduit par "un véhicule utilitaire universel"). Dans les années 1940, il a été inventé aux États-Unis à des fins tout-terrain en tant que véhicule de commandement militaire. Officiellement, "Ivan-Willis" s'appelait "GAZ-67", l'analogue soviétique de l'américain "Willis", mais plus fiable et durable (55 chevaux) - confort minimum, capacité de cross-country maximale.
Les expositions « personnalisées » du musée comprennent: les voitures de Marilyn Monroe, Elvis Presley, l'empereur Hirohito du Japon, les voitures de Vladimir Vysotsky, Youri Gagarine, « The Seagull » de Nikita Khrouchtchev, « ZIL » de Leonid Brejnev. Toutes les expositions sont actives, en mouvement, il arrive qu'elles sortent seules du musée et participent aux défilés et aux vacances de la ville. Ce n'est qu'une petite partie de ce qui est dans le musée.
En 2011, un rover lunaire y a été exposé. Il n'est pas allé sur la lune, mais il est réel. C'est l'un des 8 doubles de rechange.
