Description et photos de l'administration ferroviaire Privolzhskaya - Russie - Région de la Volga: Saratov

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Description et photos de l'administration ferroviaire Privolzhskaya - Russie - Région de la Volga: Saratov
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Administration des chemins de fer Privolzhskaya
Administration des chemins de fer Privolzhskaya

Description de l'attraction

Sur la place du musée, face à la cathédrale de la Sainte-Trinité, se trouve un bâtiment de cinq étages de style éclectique, construit en octobre 1909. Maçonnerie figurée, grandes tourelles d'angle, balcons et saillies composites élèvent l'œuvre de l'architecte A. M. Salko au rang de maîtres de l'architecture. Des formes classiques, des couleurs cohérentes et une façade représentative de la maison s'intègrent de manière organique dans l'ensemble architectural des bâtiments voisins sur l'une des places principales de Saratov.

L'histoire de la construction du bâtiment commence dans la seconde moitié du XIXe siècle, après la construction d'une section du chemin de fer d'Atkarsk à Saratov et la formation ultérieure de la "Société du chemin de fer Riazan-Oural (RUZhD)". De nos jours, les sections de RUZD font partie du chemin de fer de la Volga.

L'administration RUZhD, ayant déménagé à Saratov, a d'abord occupé un local temporaire (Maison Vakurov) et a demandé plus d'une fois à l'administration provinciale de leur fournir leur propre bâtiment plus approprié. Lorsque le conseil d'administration du chemin de fer a décidé de transférer à Moscou, les commerçants et la petite bourgeoisie de Saratov, craignant de perdre des centaines de locataires d'appartements et d'acheteurs ordinaires, ont commandé un projet de nouveau bâtiment pour les chemins de fer russes. Le 12 août 1907, la construction d'une maison sur le site de l'ancien Gostiny Dvor a commencé et, en 1911, le projet d'extension du chemin de fer Riazan-Oural a été approuvé.

En 2009, l'Administration des chemins de fer de la Volga a célébré son centenaire. Le bâtiment de l'administration des chemins de fer Privolzhskaya, grâce à ses mérites techniques et techniques, sert régulièrement aujourd'hui à sa destination.

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