Située dans une région politiquement turbulente de la planète, la République arabe syrienne est le berceau de l'une des plus anciennes civilisations de la planète. Son histoire commence plusieurs millénaires avant la nouvelle ère. Déchiré par la guerre civile, le pays ne sera pas une destination touristique importante et populaire pendant longtemps, bien qu'il ait quelque chose à montrer au voyageur curieux intéressé par l'histoire et la culture de la civilisation humaine. Aujourd'hui, non seulement des avions civils, mais aussi des avions militaires atterrissent dans les aéroports de Syrie, cependant, l'espoir que des touristes ordinaires descendent un jour au sol à Alep et à Damas demeure.
Aéroports internationaux de Syrie
Les trois ports aériens internationaux de la Syrie sont situés dans différentes régions du pays:
- L'aéroport de Damas de la capitale, avant le déclenchement de la guerre, accueillait plus de cinq millions de passagers par an. Emirates, British Airways, Royal Jordanian, Egypt Air et plusieurs autres compagnies aériennes ont volé ici, ce qui, avec le déclenchement de la guerre en 2012, a interrompu les vols avec la Syrie.
- Le port aérien d'Alep a reçu et expédié jusqu'à deux millions de passagers chaque année. Il s'agit du deuxième hub après la capitale du transporteur aérien local Syrian Air, et la dernière rénovation en 1999 en a fait l'un des aéroports les plus avancés de la région. La ville dans laquelle se trouve l'aéroport est incluse dans la liste des plus anciennes du monde habitées en permanence, et sa place importante dans l'histoire est déterminée par le fait qu'elle était située sur la Grande Route de la Soie. Aujourd'hui, seules les planches de la compagnie nationale, qui effectue des vols périodiques depuis Damas, atterrissent à cet aéroport en Syrie.
- L'aéroport international de Bassel-Al-Assad, à l'ouest du pays, desservait le principal port maritime de Syrie, Lattaquié. De là, des vols ont été effectués vers la capitale et les grandes villes du Moyen-Orient - Abu Dhabi, Beyrouth, Le Caire, Doha, Dubaï, Koweït, Sharjah et vers la capitale du pays Damas.
Direction métropolitaine
L'aéroport international syrien de Damas a été construit au milieu des années 70 du siècle dernier et était le plus fréquenté du pays. Son infrastructure comprend deux boutiques hors taxes, plusieurs cafés et boutiques de souvenirs, trois restaurants et un salon pour les passagers de la classe affaires.
La liste des compagnies aériennes qui continuent de desservir l'aéroport de Damas, malgré la loi martiale, est très réduite. Al-Naser Airlines, Caspian Airlines, Cham Wings Airlines, Iran Air, Iran Aseman Airlines et Kish Air atterrissent ici. Le transporteur aérien local continue de transporter des passagers vers Abu Dhabi, l'Algérie, Bagdad, Bahreïn, le Koweït, Téhéran et Doha, mais ces vols ne sont pas toujours programmés.
