Le besoin d'un métro dans la ville turque d'Izmir de trois millions d'habitants se fait attendre depuis longtemps. En 1990, les premiers projets de construction sont présentés et en 1995, les travaux de construction du métro d'Izmir commencent. Quatre ans plus tard, la première étape a été mise en service et en août 2000, un nouveau type de transport urbain a commencé à fonctionner.
La seule ligne de métro d'Izmir transporte jusqu'à 180 000 passagers par jour. Sa longueur est de près de 17 kilomètres, et les passagers peuvent utiliser 15 stations pour les transferts vers d'autres types de transports publics urbains. Plus de 60 millions de personnes descendent chaque année dans le métro d'Izmir. Les gares terminales sur la route sont "Goztepe" et "Evka-3". Avec le métro d'Izmir, les passagers peuvent rejoindre l'université égéenne et le stade de la ville.
Les autorités de la ville prévoient de construire la deuxième étape de la station de métro d'Izmir, qui fera 80 kilomètres de long. L'itinéraire s'étendra de la zone d'Aliaga dans la partie nord de la métropole au sud jusqu'à la zone de Menderes. La ligne 2 reliera la raffinerie et le port, où travaillent des milliers d'habitants de la ville, à des zones résidentielles. Les passagers de la nouvelle ligne pourront emprunter 32 gares et les trains couvriront l'intégralité du trajet en 86 minutes.
billets de métro d'Izmir
Les tarifs du métro d'Izmir sont payés aux guichets automatiques de chaque station. Tous les noms de stations sont dupliqués en anglais.
Mise à jour: 2020.02.
