- Histoire de l'aéroport
- Structure aéroportuaire
- Animations et services aéroportuaires
- Voyager avec des enfants
- Comment se rendre en ville depuis Schiphol
L'un des aéroports les plus grands et les plus fréquentés d'Europe est situé aux Pays-Bas, près d'Amsterdam. Il s'agit de l'aéroport international de Schiphol (aéroport d'Amsterdam Schiphol) - la principale porte aérienne du pays. En nombre de passagers desservis, il se classe cinquième en Europe et vingtième dans le monde. Schiphol est également un important aéroport de fret. Plus d'un million et demi de tonnes de marchandises y transitent chaque année.
L'aéroport est situé à 3 mètres sous le niveau de la mer, sur le site d'un ancien lac. Avant que le lac ne soit asséché, des navires destinés au transport vers d'autres canaux et lacs ont été assemblés sur le site de l'aéroport actuel. Par conséquent, le nom Schiphol est traduit du néerlandais comme suit: « schip » est un navire et « hol » est un trou, un trou, une grotte.
L'aéroport se compose d'un terminal à plusieurs niveaux et de 6 pistes, chacune avec son propre nom, ce qui est assez inhabituel. La construction de la septième piste est prévue. Les voies sont situées loin du terminal. Par exemple, l'avion doit parfois parcourir 7 km au sol avant le départ, ce qui prend environ 20 minutes.
Histoire de l'aéroport
La fondation de Schiphol en tant que base aérienne militaire a eu lieu en 1916. A cette époque, les casernes étaient situées ici, qui ont été construites près d'un champ avec des pistes. Le 17 décembre 1920, des avions civils ont commencé à utiliser l'aéroport. L'avionneur Fokker a ouvert une usine près de Schiphol. À la fin de la Première Guerre mondiale, l'aéroport n'était plus utilisé pour l'aviation militaire. Schiphol est devenu un aéroport entièrement civil.
En 1940, Schiphol disposait de 4 pistes en asphalte à un angle de 45 degrés. La même année, l'aéroport a été capturé par les troupes allemandes et rebaptisé Fligerhorst Schiphol. Des installations de défense aérienne ont été érigées près du terrain de décollage, mais malgré cela, l'armée de l'air alliée en 1943 a complètement bombardé Schiphol. Après cela, l'aéroport n'a pas pu être utilisé, il a donc été transformé en site d'atterrissage de secours. A la fin de la guerre, Schiphol est rapidement reconstruit.
En 1949, lorsque la construction du nouveau terminal a été achevée, le gouvernement néerlandais a reconnu Schiphol comme le principal aéroport du pays. L'expansion du complexe aéroportuaire est devenue possible grâce à la destruction du village de Reik, à la place duquel des bâtiments supplémentaires ont commencé à être construits. En 1967, l'aérogare prend son aspect actuel. En 1977, une nouvelle jetée a été construite ici, qui est maintenant désignée par la lettre F. Elle était destinée à desservir les gros avions. La première gare ferroviaire est apparue à Schiphol en 1978.
Structure aéroportuaire
Le terminal à trois niveaux est divisé en trois grands halls, qui sont reliés aux jetées, d'où s'effectuent le débarquement ou l'embarquement. Le dernier des piliers a été achevé en 1994 et agrandi en 2007 avec la construction d'un nouvel espace appelé Terminal 4, bien qu'il ne s'agisse pas d'un bâtiment séparé. La prochaine extension de l'ensemble du complexe aéroportuaire est prévue pour 2023. Il est également question de la construction d'un nouveau terminal entre les deux pistes Zvanenburgbaan et Polderbaan, qui jouxtera la nouvelle structure.
Tous les salons de l'aéroport sont interconnectés, ce qui permet aux passagers de se déplacer librement dans l'aéroport. Un seul pilier, marqué de la lettre M, est isolé de l'espace général. Les vols des compagnies low-cost partent généralement de là.
Les quais B et C, situés dans le hall 1, sont destinés aux itinéraires reliant Amsterdam à l'espace Schengen. Les quais D et E se trouvent dans le deuxième hall. Pier D est le plus grand. Il a deux niveaux. Les vols en provenance des pays Schengen et des pays non-Schengen sont acceptés ici. Le hall 3 comprend trois piles: F, G et H/M. Ils desservent à la fois des destinations Schengen et non Schengen.
L'aéroport de Schiphol compte environ 165 portes d'atterrissage, dont 18 portes doubles pour les gros porteurs tels que l'Airbus A380. La première compagnie aérienne à avoir fait voler un Airbus A380 à destination d'Amsterdam était Emirates. Un autre transporteur, China Southern Airlines, exploite également un Airbus A380 sur la liaison Pékin-Amsterdam.
En raison des redevances aéroportuaires élevées imposées par les compagnies aériennes, certaines compagnies aériennes à bas prix ont décidé de quitter Schiphol pour des aéroports plus petits tels que Rotterdam La Haye ou Eindhoven. Mais de nombreuses compagnies (les mêmes EasyJet et Transavia) sont restées à Schiphol et continuent d'utiliser les embarcadères H et M. Actuellement, l'aéroport de Lelystad, situé à 50 km de la ville d'Amsterdam, est en reconstruction. Après son expansion, certains des transporteurs à bas prix, qui effectuent 45 000 vols par an, s'y installeront.
Animations et services aéroportuaires
C'est un plaisir de voler avec un transfert à l'aéroport de Schiphol, car ici, les passagers ne s'ennuieront certainement pas. Vous pouvez passer deux à trois heures à explorer tout ce que l'aéroport a à offrir à ses clients, ce qui est beaucoup:
- l'immense complexe commercial "Schiphol Plaza" est situé au premier niveau du terminal vers les zones douanières et de contrôle des frontières. Ce centre est visité non seulement par les passagers voyageant ou arrivant à Amsterdam, mais aussi par de nombreux habitants;
- exposition du musée d'art d'Amsterdam "Rijksmuseum". Voici quelques toiles d'auteurs anciens et modernes. L'entrée à l'espace d'exposition est gratuite;
- Bibliothèque de l'aéroport de Schiphol, qui a ouvert ses portes à l'été 2010. Il est situé à côté du salon et est exclusivement réservé aux clients de l'aéroport. Il contient environ 1200 volumes, écrits par des auteurs locaux et consacrés à l'histoire, la culture et les coutumes des Néerlandais. Ici, vous pouvez également télécharger des versions électroniques de livres et de musique des Pays-Bas sur votre ordinateur portable ou tout autre appareil mobile. Ce service est fourni gratuitement;
- plate-forme d'observation "Panoramaterras" sur le toit du terminal. Vous n'avez pas besoin d'acheter un billet pour le visiter. Depuis le quai, vous pourrez observer le décollage des avions et la vie quotidienne de l'aéroport;
- d'autres plateformes d'observation situées près de la nouvelle piste d'atterrissage à Polderbaan et à McDonald's dans le secteur nord de l'aérogare;
- de nombreux cafés et restaurants où vous pourrez prendre une collation savoureuse et peu coûteuse avant le vol.
Pour les passagers qui volent vers leur destination avec une longue correspondance ou qui ont un départ anticipé, il existe plusieurs hôtels à l'aéroport de Schiphol, accessibles à pied ou en navettes gratuites. A noter en particulier l'hôtel Hilton moderne, construit en forme de cube avec des coins arrondis et des fenêtres en forme de losange. Il propose à ses clients 433 chambres. L'atrium spacieux de 41 mètres de haut est doté d'un plafond de verre. Vous pouvez y accéder par un passage couvert directement depuis le terminal.
Voyager avec des enfants
À l'aéroport de Schiphol, des conditions optimales ont été créées pour les passagers avec enfants de tous âges. Pour les enfants et leurs parents, il y a une chambre pour enfants, qui offre 7 lits. Ici, vous pouvez coucher un petit enfant et vous asseoir à côté de lui en toute tranquillité. La chambre dispose également d'un four micro-ondes et d'une baignoire conçue pour le bain des petits enfants. L'entrée est gratuite pour les parents avec des bébés de moins de 3 ans.
Pour les plus grands, il y a une aire de jeux Kids Forest entre les jetées E et F. Ici vous pouvez trouver toute une ville, composée de huttes situées en hauteur, où mènent diverses échelles et passages. Les adolescents qui ont du mal à s'intéresser aux jeux actifs peuvent s'installer sur l'un des ordinateurs de la pièce voisine. Il existe un certain nombre de jeux informatiques intéressants pour eux. Pour les parents, des canapés confortables sont installés ici, à partir desquels vous pouvez regarder le divertissement de votre progéniture bien-aimée.
Petits et grands apprécieront également l'unique musée de l'aviation à bord du Fokker 100. C'est un véritable avion avec accès à toutes les chambres. Les enfants se dirigent immédiatement vers le cockpit, les adultes se précipitent vers les murs, sur lesquels sont fixés des panneaux d'information avec une histoire sur l'histoire de l'aéroport de Schiphol.
Comment se rendre en ville depuis Schiphol
En 1992, une gare a été construite à l'aéroport de Schiphol au niveau souterrain sous le terminal. Désormais, depuis Schiphol en train, vous pouvez vous rendre non seulement à Amsterdam, mais également à de nombreuses villes néerlandaises. Pour Amsterdam, les trains circulent dans deux directions: à travers le centre (vous avez besoin de l'arrêt Amsterdam Centraal) et à travers les quartiers sud (Amsterdam Zuid, gares Amsterdam Rai). Le centre peut être atteint en 15 minutes, les gares du sud - en 9 minutes.
Le train international à grande vitesse Thalys s'arrête également à Schiphol, reliant l'aéroport à Anvers, Bruxelles, Lille et Paris. En hiver, ces trains circulent vers Bourg-Saint-Maurice, et en été vers Marseille. Le train Intercity-Bruxelles, appelé "beneluxtrein", à destination d'Anvers et de Bruxelles, s'arrête à l'aéroport de Schiphol 16 fois par jour.
A partir de début 2018, il sera possible de rejoindre Londres depuis Schiphol par le train Eurostar.
Les bus desservent la plupart des villes des Pays-Bas directement depuis l'aéroport et partent de la gare routière derrière le terminal. La compagnie aérienne taïwanaise EVA Air propose des services de bus entre Schiphol et les villes belges.
Vous pouvez également rejoindre Amsterdam depuis Schiphol en voiture via les autoroutes A9 et A4. Un trajet en taxi depuis l'aéroport coûtera environ 50 euros, selon l'emplacement de l'hôtel.
