Description de l'attraction
Le monument à l'équipage du bateau à vapeur Komsomolets a été érigé en 1968 à Naryan-Mar sur la rue Saprygina, à côté du bâtiment de l'administration du port maritime. Le monument a été érigé en l'honneur de la tragédie qui a eu lieu dans la mer de Barents le 16 août 1942.
Le remorqueur "Komsomolets" a été construit en 1866 en Norvège, son ancien nom est "Sarpen". Sa largeur était de 6 m, sa hauteur latérale - 2,45 m, sa longueur - 26,7 m, la puissance des machines - 320 ch, sa capacité de charge 161 tonnes, sa vitesse développée jusqu'à 7 nœuds. Il est à Naryan-Mar depuis 1934. Depuis le début de la guerre, il a été transféré en régime de guerre, parmi d'autres navires de la flotte marchande du Bassin Nord. Komsomolets a assuré le transport pour les besoins de la flotte du Nord et de la 14e armée.
Le 29 juillet 1942, le remorqueur Komsomolets et la barge P-4 quittent Naryan-Mar dans le cadre d'une expédition de sauvetage menée par le capitaine A. S. Kozlovsky afin de retirer la cargaison du navire "Vytegra", qui a subi un accident. Après avoir rechargé la cargaison du bateau à vapeur, la caravane les a livrées en toute sécurité à Amderma. De là, il s'est rendu au village de Khabarovo. Il y est arrivé le 10 août. Le bateau à vapeur Komiles, le remorqueur Nord et le plus léger Sh-500 ont rejoint la caravane dans le village.
"Nord" a remorqué "Komiles" (en raison de son dysfonctionnement) et le briquet "Sh-500", qui était chargé de charbon, "Komsomolets" a remorqué la barge P-4, sur laquelle se trouvaient 300 personnes, pour la plupart des prisonniers de les camps "Norilstroy". Le 16 août 1942, la caravane se dirige vers Naryan-Mar. Il y avait aussi des femmes et des enfants sur la péniche. La caravane n'avait pas d'armes à bord. Le voyage fut plutôt calme. Se déplaçant à une vitesse de 6 nœuds, la colonne était dirigée par des "Komsomolets" avec la barge P-4. Il a été suivi de "Nord".
À 7 heures du matin le 17 août, alors que la caravane était à deux milles de la côte nord de l'île Matveyev, un sous-marin allemand U-209 a fait surface à proximité et a ouvert le feu d'artillerie. L'opérateur radio du remorqueur Komsomolets A. Kozhevina a réussi à signaler l'attaque. U-209 a choisi la barge P-4 comme première cible. A 7 heures du matin, elle était toute en feu, mais maintenait à flot. Les personnes qui s'y trouvaient ont sauté par-dessus bord, fuyant l'incendie. Au total, il y avait environ 300 personnes dans l'eau. Alors que le sous-marin tirait sur la barge, le remorqueur Komsomolets a tenté de s'échapper. Mais la manœuvre est remarquée et le navire subit des tirs. Le remorqueur a pris feu et s'est jeté à la périphérie nord de l'île Matveyev. À deux reprises, l'U-209 a torpillé la barge P-4 en feu, mais en vain. A 7 heures 20 minutes. le bateau se précipita à la poursuite des autres navires de la caravane. À ce moment-là, le remorqueur "Nord" avait déjà réussi à emmener les plus légers "Sh-500" et "Komiles" jusqu'à l'île Matveyev et ancré à 800 m de la côte. Le « Nord » lui-même, ayant contourné l'île par l'ouest, se dirigea vers Yugorskiy Shara. À 8 heures, le sous-marin s'est approché des navires se tenant près de l'île et a coulé le Komiles avec des tirs d'artillerie. Son équipage a dû sauter dans l'eau et nager jusqu'au rivage. Beaucoup ont réussi parce que la distance était courte. À 08:05 une torpille a été tirée sur le briquet à une distance de 300 m, mais elle n'a pas atteint la cible. A 08 h 10 min. les sous-mariniers ouvrent à nouveau le feu de l'artillerie. Au bout d'un moment, le briquet est passé sous l'eau. A 08 heures 31 minutes. le sous-marin a tiré une torpille vers la barge P-4 et l'a envoyée au fond.
Des informations sur une attaque d'artillerie par un sous-marin allemand contre une caravane de remorqueurs soviétiques ont été reçues dans le village de Khabarovo vers 09h20. Les dragueurs de mines se sont dirigés vers la zone de l'incident. Ils ont rencontré le remorqueur "Nord", dont le capitaine a décrit la situation. Les navires se dirigent vers l'île Matveyev. À l'approche de l'île, ils ont embarqué deux personnes à bord d'un bateau d'une barge P-4. Selon les rescapés, les sous-mariniers allemands ont achevé ceux qui se trouvaient dans l'eau avec des armes de poing. Les sauveteurs n'ont pas osé s'approcher des restes des Komsomolets incendiés en raison des faibles profondeurs. Parmi ceux qui se trouvaient sur les navires de la caravane, 328 personnes sont mortes dans des tirs d'artillerie et 305 personnes se sont noyées. Parmi eux, il y a 14 membres d'équipage de Komsomolets et P-4.
En 1944, le Komsomolets a été retiré des bas-fonds et remorqué jusqu'au port de Naryan-Mar, où, après d'importantes réparations, il a fonctionné pendant un certain temps.
Le monument à l'équipage du remorqueur "Komsomolets" a été créé par les ingénieurs du port sous la direction de P. Ya. Khmelnitski. Le monument aux marins est un piédestal en forme de cabine de bateau à vapeur avec une ancre de l'Amirauté installée dessus. Une plaque en acier inoxydable avec une inscription commémorative est fixée verticalement au bas du piédestal.
