Description de l'attraction
Le Musée d'histoire militaire de Vienne est situé dans l'Arsenal près du Palais du Belvédère. Le musée a été construit sur 6 ans (1850-1856) sur ordre de l'empereur autrichien François-Joseph en tant que nouvelle garnison de la ville. Le bâtiment du musée a été conçu par l'architecte Theophil von Hansen dans un style architectural mixte.
De nombreuses expositions importantes ont été rassemblées pour le musée grâce aux efforts du conseil d'administration. Avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale, en 1914, le musée a été fermé, cependant, les collections ont continué à se reconstituer.
Actuellement, le musée d'histoire militaire de Vienne est l'un des musées d'histoire militaire les plus importants au monde. Les expositions suivantes se trouvent dans le musée: La guerre de Trente Ans, Marie-Thérèse, Les guerres de Napoléon, La guerre avec les Turcs, le prince Eugène, Joseph Radetzky, François-Joseph, Sarajevo, la Première Guerre mondiale, la Force navale autrichienne. De plus, la salle d'artillerie présente des collections d'armes et de véhicules de combat.
Les expositions les plus intéressantes incluent la voiture dans laquelle l'héritier du trône d'Autriche, Franz Ferdinand, a été abattu en 1914, ce qui a été à l'origine du déclenchement de la Première Guerre mondiale. En plus de la voiture elle-même, dans le secteur de Sarajevo, vous pouvez voir la tunique sanglante de l'archiduc et le canapé sur lequel il est mort.
Deux salles sont consacrées à la Première Guerre mondiale, qui fut d'une grande importance pour l'Autriche-Hongrie. Ici vous pouvez voir des toiles illustrant la chronologie des événements, des uniformes et des armes de l'armée, des échantillons d'armes. Le visiteur peut se renseigner sur des choses telles que le traitement des blessés et des tués pendant les hostilités.
Le hall des forces navales impressionne par la plus grande maquette au monde du vaisseau amiral de la Première Guerre mondiale, qui vous permet de vous familiariser avec la conception et les caractéristiques fonctionnelles du navire. La tourelle du sous-marin U-20, qui a coulé en 1918, complète l'exposition.
