Description de l'attraction
Le téléphérique de Roosevelt Island est à la fois le moyen de transport public de New York et une attraction amusante. Les citadins y sont habitués comme à quelque chose de banal, tandis que le touriste sera ravi du survol de Manhattan et de l'East River.
L'étroite et longue Roosevelt Island est située entre Manhattan et le Queens. Il est traversé par le haut pont Queensboro, mais le problème est qu'il n'y a pas de sortie directe du pont vers l'île. Dans la première moitié du 20e siècle, les habitants de l'île se sont rendus en tramway jusqu'au milieu du pont, d'où ils sont descendus et ont été transférés vers l'ascenseur, qui les a conduits dans leur pays natal. Mais en 1957, la ligne de tramway traversant le pont a été supprimée. De toutes les options pour organiser le trafic de passagers avec l'île, nous avons choisi un téléphérique - pendant un certain temps, jusqu'à ce que le métro arrive ici. Mais les citadins sont tellement habitués au funiculaire qu'il fonctionne encore aujourd'hui, bien qu'il y ait depuis longtemps une station de métro sur l'île.
Créé en 1976, le téléphérique longe le pont Queensboro. Elle n'a que deux stations: une à Manhattan, l'autre sur Roosevelt Island. Deux remorques de fabrication italienne se déplacent le long de cordes parallèles, chacune pouvant accueillir jusqu'à 110 personnes.
Le voyage est un peu comme voler dans un avion (seulement sans bruit). Le cockpit part du niveau du sol et commence à monter assez rapidement. Au large de la côte de Manhattan, le téléphérique atteint son point culminant, à 76 mètres au-dessus de l'East River. Ce n'est pas suffisant pour s'élever au-dessus des toits des gratte-ciel, mais les yeux des passagers se voient offrir un panorama époustouflant sur Manhattan, le Queens et la rivière qui les sépare. Cette vue est particulièrement bonne le soir, lorsque la cabine planant dans le ciel est entourée par la myriade de lumières de la ville géante.
Le tramway de la route aérienne rampe lentement à une vitesse de 28 kilomètres à l'heure, mais le trajet dans une direction ne prend que trois minutes. Chaque remorque effectue 115 voyages par jour. Depuis 1976, le téléphérique a transporté plus de 26 millions de passagers.
Les New-Yorkais ne veulent pas abandonner ce téléphérique, bien que des accidents se produisent ici de temps en temps. Le plus célèbre d'entre eux s'est produit en 2006, lorsque 69 passagers ont été coincés dans des remorques au-dessus de l'East River en raison d'une panne de courant. Ils ont été évacués à l'aide de paniers de sauvetage spéciaux, tout le monde est resté en vie et en bonne santé.
