Description de l'attraction
Le musée d'histoire du tramway de Vitebsk a commencé ses travaux en 1966 dans la construction du dépôt de tramway de Vitebsk.
L'histoire du transport électrique à Vitebsk a commencé en 1885, lorsque le seigneur français Fernand Guillon est venu au conseil municipal de Vitebsk et a annoncé qu'il voulait construire un chemin de fer électrique dans la ville. Considérant qu'en Europe, le premier tramway électrique pour passagers n'a été lancé qu'en 1881, les autorités de Vitebsk ont vu une telle idée comme une utopie, mais, néanmoins, un accord a été signé en 1886, selon lequel la ville a transféré la concession pour la construction et l'exploitation de tramways à Vitebsk pendant 40 ans.
Pour démarrer le trafic des tramways, il a fallu construire une centrale électrique. Un Français entreprenant a construit une centrale électrique à l'huile et au bois. Elle a non seulement fourni l'électricité pour les tramways, mais a également éclairé les maisons les plus importantes de la ville: le palais du gouverneur, le siège du district militaire de Dvina, un tribunal, un hôtel, une infirmerie et un théâtre.
Le 18 juin 1898, le premier tramway est lancé à Vitebsk. Plus tôt qu'à Moscou et à Saint-Pétersbourg.
Le petit musée ouvert à l'initiative du syndicat en 1966 a fait un excellent travail, trouvant tous les documents d'archives liés au travail des tramways à Vitebsk. L'exposition du musée contient des documents, des photographies, des modèles de tramways anciens, des caisses enregistreuses, des billets, des sacs de conducteur et bien d'autres objets curieux.
Mais la chose la plus intéressante est dans le parc des tramways - il y a de vrais vieux tramways en état de marche, qui sont encore utilisés par ceux qui le souhaitent le week-end et les jours fériés.
