Description de l'attraction
La rue Henryk Sienkiewicz est la principale "artère" commerciale et historique de la ville de Kielce, construite au milieu du 19ème siècle. Initialement, elle s'appelait la rue Constantine, ainsi que la rue Pochtovaya. Il a reçu son nom actuel en 1919.
La rue Henryk Sienkiewicz a commencé à se former à la fin du XVIIe siècle. À cette époque, environ 1 500 résidents permanents vivaient à Kielce. En 1789, il n'y avait que 6 bâtiments en briques dans la ville - quatre d'entre eux sur la place principale, deux sur Little Street. Au total, il y avait 252 maisons à Kielce. La future rue Senkevich s'est formée entre les possessions de l'évêque et les possessions de la ville. La rue n'était pas pavée de pierres, la boue et la gadoue étaient donc courantes. À l'est, la route a disparu dans les champs et à l'ouest, elle a rencontré les rives marécageuses de la rivière Silnika.
En 1821, Marian Potocki créa un plan territorial pour la ville de Kielce, qui à l'époque avait besoin d'être modernisé pour poursuivre son développement économique. En 1823, la rue Senkevich a été nommée rue Konstantin en l'honneur du grand-duc Konstantin Pavlovich de Russie. La rue était pavée car elle menait aux bâtiments gouvernementaux (poste, école). A cette époque, il n'y avait toujours pas de traversée de la rivière, les citoyens la traversaient à gué. Après le déclenchement du soulèvement de novembre, la rue a été rebaptisée Pochtovaya.
Bientôt la rue Pochtovaya est devenue l'une des artères les plus importantes de la ville. En 1840, des hôtels, une salle de théâtre et des écuries y ont été construits. En 1887, l'industriel Ludwik Stumpf a commencé la construction du théâtre, qui est maintenant connu sous le nom de théâtre Stefan Zeromsi. De nombreuses personnes sont venues assister aux représentations. Parmi les spectateurs se trouvaient des nobles locaux, des citoyens, des jeunes et des officiers russes des régiments stationnés à Kielce.
En 1883, un chemin de fer est construit et le premier train arrive à Kielce. Le bâtiment de la gare a été achevé en 1885.
En mai 1915, lorsque les Russes ont quitté la ville et qu'elle a été reprise par l'armée prussienne, la rue Pochtovaya a été rebaptisée en l'honneur de l'empereur austro-hongrois François-Joseph. Depuis 1919, la rue a reçu son nom moderne - rue Henrik Sienkiewicz.
