Description de l'attraction
La construction de la 35e batterie côtière de la ville de Sébastopol a commencé en 1912 par décret tsariste, mais le processus a été interrompu en raison de la Première Guerre mondiale. Après l'arrivée au pouvoir des bolcheviks, ils ont décidé de terminer la construction de la batterie, pour cela ils ont utilisé les dessins précédents, qui ont été établis par les ingénieurs tsaristes. La construction de la batterie a été réalisée par les meilleurs spécialistes, dont l'habileté est étonnante à ce jour.
La 35e batterie côtière est une structure de quatre étages, dont trois souterrains. Selon les données historiques, une fortification puissante avec une force de combat impressionnante, a résisté à au moins trois coups de bombes de deux tonnes, trois énormes coquillages et a également été protégée de la pénétration de substances toxiques dangereuses - solides, liquides, gazeuses et pulvérisées. La batterie pourrait être comparée à une petite ville, qui a une chaufferie, un système d'approvisionnement en eau, un système d'égouts, une centrale électrique, un téléphone et une radio, ainsi que des réservoirs souterrains pour l'eau, le carburant, l'huile, un atelier, un système d'extinction automatique d'incendie, un carré des officiers et une unité médicale. Armement de batterie côtière - quatre canons de 305 mm, avec une portée de tir de 40 km.
La batterie a joué un rôle très important dans la défense de la ville de Sébastopol. Avec la 30e batterie de la tour, c'était une sorte de "colonne vertébrale" du système de défense d'artillerie de la forteresse. Après avoir tiré toutes les munitions et tiré environ 50 obus pratiques, sur ordre du commandant de la défense côtière de la base principale de la flotte de la mer Noire, le général de division P. A. Morgunov, la 35e batterie côtière saute dans la nuit du 1er au 2 juillet 1942.
Pendant l'occupation de la ville, le poste de commandement du commandant de la XVIIe armée allemande, le général K. Almendinger, et un hôpital ont été aménagés dans les casemates survivantes de la batterie. En mai 1944, la batterie est vidée.
Après la fin de la guerre, la 35e batterie côtière n'a pas été restaurée. Mais, malgré cela, ses casemates servaient de poste de commandement, de stockage de munitions et de quartiers du personnel de la batterie de quatre canons 130-mm n ° 723, située près du réseau de la 35e batterie.
