Description de l'attraction
Le Pont de la Liberté est un pont à haubans sur le Danube. Il est situé dans la ville de Novi Sad dans le nord de la Serbie. Le pont a été érigé en 1981, mais n'a pas duré longtemps: en avril 1999, la structure a repris une frappe aérienne des bombardiers de l'OTAN.
Pendant plusieurs années, le Freedom Bridge est resté non réparé. Sa restauration a commencé en 2003 et a duré environ deux ans. Le coût des travaux de restauration était d'environ 40 millions d'euros, ces fonds ont été fournis par le budget de l'UE, et donc la restauration du pont est parfois appelée compensation pour la destruction qui a été faite à la fin des années 90.
Le look que le Freedom Bridge a acquis au début de ce siècle a été créé par l'architecte Nikola Haydin. La structure à six travées du pont était en acier. La longueur de la structure était de 1,3 kilomètre, la largeur de 27 mètres et la hauteur a été conçue de manière à ne pas gêner le passage des navires le long du Danube.
Les piétons (deux voies piétonnes leur sont aménagées) et les voitures peuvent circuler le long du pont - quatre voies leur sont destinées, sur lesquelles la limitation de vitesse est valide - pas plus de 25 kilomètres par heure. Le pont de la liberté offre une vue panoramique sur la rivière et la ville, il est donc considéré comme un bon endroit pour la photographie.
Outre le pont de la Liberté, dans la ville de Novi Sad, plusieurs autres ponts au sort similaire ont été jetés sur le Danube - par exemple, le pont Zhezhelev, érigé en 1961 et également détruit lors du bombardement d'avril 1999. Sa restauration a coûté 60 millions d'euros. Le pont Varandinsky a été construit encore plus tôt - dans les années 20 du siècle dernier. Il a explosé pour la première fois en 1941 lors de la retraite des troupes yougoslaves, la deuxième fois - également au printemps 1999. Toutes ces structures ont été attaquées en tant qu'objets de transport importants.
