Description de l'attraction
Le musée du matériel roulant en plein air est l'une des attractions de la ville de Tcheliabinsk. L'inauguration du musée a eu lieu en mai 2005. L'exposition du musée présente des locomotives diesel, des locomotives à vapeur et des locomotives électriques, des chars, des wagons et des plates-formes, qui ont été utilisées à différentes époques sur le chemin de fer du sud de l'Oural. La plupart des objets exposés dans le musée sont en état de fonctionnement.
L'exposition du musée est située sur deux voies, sur l'une desquelles se trouvent des locomotives électriques et sur l'autre des locomotives à vapeur. Le matériel ferroviaire occupe la voie numéro 19, aujourd'hui elle s'appelle "19 impasse".
A l'entrée du musée, vous pouvez voir la "coach à vapeur" - les premières locomotives à vapeur construites en 1833 en Russie par les frères Efim et Miron Cherepanov.
L'une des principales expositions du musée du matériel roulant est une locomotive à vapeur de la série Eu, produite en 1932, une locomotive à vapeur P36, qui a été installée plus tôt sur le quai de la gare de Chelyabinsk en l'honneur des cheminots qui ont défendu leur patrie. De plus, le musée dispose d'un wagon-cuisine, qui fournit des repas à plus d'un peloton, un wagon-boulanger, qui est capable de livrer jusqu'à 2 tonnes de pain par jour. A proximité, il y a un wagon-séchoir à chaleur à deux essieux, dans lequel des soldats et des chevaux ont été transportés.
Dans le musée, vous pouvez clairement retracer toute l'histoire du matériel roulant de traction. Il abrite les locomotives diesel 2TE10V, TE3, ChME3 et autres qui ont fonctionné sur l'ensemble du réseau de routes russes au milieu du siècle dernier. Les locomotives électriques VL80S, VL60K et VL10 ont travaillé avec eux. Une attention particulière des visiteurs est attirée par la petite locomotive diesel TGM23B, qui a été activement utilisée pour le transport de marchandises dans les entreprises industrielles, et la manœuvre ChME-3, fabriquée en Tchécoslovaquie fraternelle. Une locomotive électrique très intéressante de la société "Saveliano" - l'une des achetées pour le travail à l'usine métallurgique de Magnitogorsk.
Parmi les pièces uniques du musée, il faut souligner la voiture-musée, réalisée en 1910, qui servait à transporter des personnalités de haut rang. Tous les locaux de la voiture - compartiments pour passagers de première classe, salon et bureau sont décorés avec des objets authentiques de l'époque et meublés avec des meubles d'origine.
Les objets exposés pour le musée du matériel roulant de Tcheliabinsk ont été collectés dans tous les dépôts des chemins de fer de l'Oural du Sud. La collection du musée est régulièrement mise à jour avec de nouveaux wagons et locomotives.
