La navigation de croisière de 2020 débutera officiellement en Russie le 27 avril. Il existe de nombreuses professions sur la rivière, mais l'une des plus romantiques, célèbres et populaires est peut-être celle de capitaine. Et combien d'œuvres littéraires sont dédiées à ces gens courageux et sûrs d'eux ! Et aujourd'hui, un peu moins de 2 mois avant le début de la navigation, nous discutons avec le capitaine du navire "Dmitry Furmanov" de la compagnie de croisière "Sozvezdie" Peter Lipin … On parle de vie, de travail, de la saison à venir et de secrets professionnels.
Petr Maksimovich, vous commandez des bateaux fluviaux depuis plus de 20 ans. N'oubliez pas votre premier jour de travail. Avez-vous tout de suite réalisé que les navires sont à vous ?
- Il n'y avait aucun doute. Je savais exactement où j'allais. J'aime ce travail, et je ne peux même pas m'imaginer dans un autre domaine.
Vos enfants continuent-ils la dynastie ?
- Non. Il serait plus juste de dire que je poursuis l'œuvre de mon grand-père et de mon arrière-grand-père. Il y a plus de cent ans, l'arrière-grand-père travaillait comme capitaine sur une péniche qui naviguait le long de la Volga. Et mon grand-père était associé à la marine, donc mon choix de profession est prévisible.
Avez-vous déjà eu envie de quitter la profession ? Si oui, dans quel domaine pourriez-vous travailler ?
- Non, il n'y avait pas une telle envie, je savais avec certitude que je voulais travailler dans la marine. Mais si vous y réfléchissez, je pourrais toujours enseigner.
De façon inattendue, quoi exactement ?
- Une de mes études est pédagogique. Et parfois je travaille en hiver comme mentor, j'enseigne la navigation. J'aime transmettre l'expérience. Je ferais certainement un bon professeur. Mais c'est plus un hobby. De manière générale, j'aime évoluer, élever le niveau de mes connaissances et compétences.
Quels navires préférez-vous piloter ?
- N'importe qui. Pendant 18 ans, j'ai géré des navires à moteur à trois ponts, puis j'ai voulu passer à un nouveau niveau - j'ai amélioré mes compétences et mes connaissances, j'ai déménagé pour travailler sur un navire à moteur à quatre ponts. En général, il n'y a pas de différence, mais les gros navires sont plus automatisés.
« Le capitaine à bord est la personne la plus importante. Est-il déjà arrivé que lors de votre rencontre, des touristes demandent un autographe ou veuillent être photographiés avec vous ?
- Oui, ça arrive souvent. Les gens se sont toujours intéressés à la flotte, et maintenant nous voyons que cet intérêt ne fait que croître.
Êtes-vous généralement ouvert à la communication avec les touristes ?
- Tout doit être en place. Si je suis libre et non de garde, et que le travail se déroule normalement, je suis bien entendu ouvert à la communication. Je parlerai et prendrai des photos avec plaisir. J'ai une bonne mémoire des visages, je reconnais toujours nos touristes réguliers et suis ravie d'échanger avec eux des impressions de croisière.
Quel est le touriste idéal pour vous ?
- Tout d'abord, c'est l'invité qui reviendra.
Y a-t-il eu des situations amusantes dans votre pratique ? Souvenez-vous du passager le plus brillant et le plus insolite…
- Il y a beaucoup d'histoires, je ne parlerai pas de nos touristes. Je vais vous parler d'un invité d'Allemagne. Nous nous sommes tenus à Kiji, a annoncé le débarquement. Le vol était de Saint-Pétersbourg à Moscou. Et puis un touriste d'Allemagne est monté à bord avec une demande d'aide, a expliqué qu'elle avait pris du retard sur son navire, qui était parti plus tôt dans la journée. Son mari y est resté, ainsi que de l'argent et des documents. Nous avons contacté ce navire, averti que leur touriste était avec nous et convenu où nous ferions un "échange". Selon le calendrier, la traversée ne devait avoir lieu que 3 jours plus tard dans la région de Yaroslavl. La grand-mère a été hébergée et nourrie. Après 3 jours, nous nous sommes arrêtés à Rybinsk et son navire à Yaroslavl. Notre directeur de croisière a emmené le touriste en taxi dans une ville voisine pour le transmettre à son mari. Nous n'abandonnons personne et sommes prêts à aider dans n'importe quelle situation. La famille a été réunie, cependant, disent-ils, le mari s'est reposé au maximum sans sa grand-mère.
Vous travaillez sur ce vaisseau depuis longtemps… Il a sûrement une sorte de surnom affectueux ?
- Non, nous n'utilisons pas de mots diminutifs en rapport avec le navire. Seulement respectueusement et honorablement. Parfois - Dmitry Andreevich.
Dans quelles situations ?
- Maintenant, nous travaillons dans le nord-ouest, où se produisent des brouillards matinaux et parfois tels que même quelques mètres plus loin, vous ne pouvez rien voir. Ou des vents forts sur Ladoga … Dans de tels moments où vous devez être aussi concentré que possible, je peux dire: «Dmitry Andreevich, vous devez le faire! Ne me laisse pas tomber.
Comment préférez-vous vous reposer ? Faites-vous des croisières ?
- Je ne fais pas de croisières. En vacances, vous avez envie de changer de décor. Je peux sortir en mer pendant une semaine. Mais j'aime avant tout la chasse et la pêche. Je pars pour ma petite maison du forestier et je peux y passer une semaine en silence.
La chasse est-elle pour vous une passion et une envie de revenir avec une proie, ou le processus en lui-même est-il intéressant ?
- Maintenant le processus lui-même, avant, bien sûr, je voulais voir le résultat.
Vous êtes en pleine forme, - avez-vous le temps de faire du sport sur le bateau ?
- Le sport est très important dans ma vie. En tant que personne organisée, je commence ma journée par de l'exercice tous les jours. De plus, nous travaillons dans un espace confiné, il y a peu de mouvement et, pour se sentir bien, une formation est nécessaire.
En plus du sport, comment changez-vous d'attention ? Télévision?
- A la télé, le plus souvent, je regarde les informations. Je crois que tout le monde devrait être conscient de ce qui se passe dans le pays et dans le monde. J'aime plus les films soviétiques. Vous regardez cette vie et vous comprenez à quel point les gens étaient naïfs. Nostalgie…
La navigation du navire à moteur "Dmitry Furmanov" dure 5 mois. Ne s'ennuie-t-il pas ?
- Non, comment peut-on s'ennuyer ? Beauté sur la rivière. Et la nourriture sur le navire est délicieuse, de plus, les plats au menu ne se répètent pas plus de 20 jours. J'aime tout.
Quels sont vos plats préférés de la carte du restaurant du navire ?
- J'adore le poisson, et ils le cuisinent très bien sur le bateau. J'aime le bortsch. Bien sûr, je peux moi-même cuisiner de la soupe pendant la période d'inter-navigation, mais je n'arrive pas à la faire aussi savoureuse qu'à bord.
Quelle est la différence entre le bateau à moteur "Dmitry Furmanov" et les autres bateaux de croisière ?
- Tout d'abord, c'est la région de la navigation. Et, bien sûr, le fonds de la cabine. Ce bateau à moteur est le seul de la région du Nord-Ouest à disposer de cabines avec balcon. Les voyageurs ont déjà apprécié le degré de confort et le fait qu'il est agréable d'avoir sa propre « sortie » sur la rivière, un espace séparé qui permet de profiter pleinement de ses vacances.
Avez-vous des itinéraires préférés et ceux que l'on peut qualifier de particulièrement difficiles ?
- Il n'y a pas de bien-aimé, tout m'intéresse. Et les difficultés peuvent être partout, sur n'importe quel itinéraire. Oui, et la région dans laquelle nous travaillons actuellement est dure en elle-même. Il peut y avoir différents facteurs. Par exemple, les vagues et le vent, dont j'ai parlé un peu plus tôt.
Quelles aires de stationnement aimez-vous ?
- Je suis tombé amoureux de Balaam. C'est beau, calme là-bas. Air frais. Il y a beaucoup d'agitation dans les villes.
Pendant la période de navigation, il y a un changement quotidien de paysage, de nouvelles villes, mais en hiver les navires vont dans les marigots, où ils subissent maintenance et modernisation. Pouvez-vous appeler ce travail moins aimé?
- Non, je ne le prends pas comme ça. Cette partie du travail est importante pour moi. Après tout, nous effectuons nous-mêmes les travaux de réparation et je vérifie personnellement tout. La sécurité de nos invités et de nous-mêmes dépend de la façon dont nous préparons le navire dans le marigot.
Petr Maksimovich, qu'attendez-vous de la navigation en 2020 ? Quels voyages deviendront les leaders de la saison, pensez-vous ?
- Pour moi, la chose la plus importante est la sécurité, le fonctionnement sans problème du navire. Et, bien sûr, pour que nos invités soient satisfaits du voyage et soient heureux.
Dans la navigation à venir, le navire à moteur "Dmitry Furmanov" de la compagnie de croisière "Sozvezdiye" effectuera 34 voyages et 30 d'entre eux quitteront Saint-Pétersbourg.
La région de Léningrad détient le record du développement des infrastructures pour les croisières dans notre pays. Organisé depuis 2, 5 ans, le stationnement dans la région du Nord-Ouest attire de plus en plus de voyageurs. Et cette année, les touristes attendent avec impatience des croisières avec des escales à Shlisselburg, Staraya Ladoga, une nouvelle jetée à Konevets. Les nouveaux parkings sont toujours intéressants, car les itinéraires deviennent de plus en plus intéressants, ce qui signifie que de plus en plus de touristes choisissent les croisières comme forme de loisirs.
Les croisières visitant Valaam et Kiji sont très populaires. Ces voyages sont incroyablement enrichissants, donnent de nouvelles connaissances, montrent le pays sous un angle particulier.
Quel est le secret de la popularité des croisières, selon vous ?
- Comment ne pas les aimer ?.. Le repos sur l'eau détend, recharge, restaure. Belle nature autour, il est temps de lire, d'être avec votre famille ou vos pensées. En général, une croisière est une véritable aventure ! Le bateau à moteur pour nous et pour nos invités est comme une maison, où il fait toujours chaud et confortable.
