Le nom du chapeau, qui ne craint ni la chaleur tropicale ni le soleil équatorial, remonte aux années 1920. C'est alors que des milliers de constructeurs du canal le plus célèbre de la planète ont échappé à la chaleur à l'aide de panam en osier de feuilles de palmier. L'état au centre même de l'Amérique n'est pas bien connu du touriste russe. Le plus souvent, l'aéroport de Panama City ne sert que de relais pour les longs vols de correspondance vers l'Amérique du Sud. Mais la petite république entre le Costa Rica et la Colombie est tout à fait digne de l'attention d'un voyageur, surtout si vous savez à l'avance ce qu'il faut voir au Panama. Pour organiser une petite excursion, il y aura même suffisamment de temps pour les correspondances entre les vols, car un citoyen russe qui arrive pour moins de 90 jours n'a pas besoin de visa pour le Panama.
Top 15 des attractions à Panama
Panama Viejo
La première ville érigée par les conquistadors espagnols à l'image et à la ressemblance des conquérants européens fut Panama Viejo. Sa construction a été dictée par la nécessité de créer un point de transfert sûr pour le transport des trésors incas vers le Vieux Monde. Panama Viejo a été construit en 1517. Un siècle et demi plus tard, le pirate Henry Morgan a presque complètement détruit la ville lors de l'assaut, mais certaines structures anciennes ont survécu et sont disponibles pour inspection.
À Panama Viejo, vous pourrez admirer les temples du XVIe siècle, le bâtiment universitaire et le pont royal. La tour carrée de la cathédrale du XVIe siècle domine la ville antique.
canal de Panama
Le célèbre monument du Panama, dont même les gens loin de voyager avaient entendu parler, est apparu sur la carte du monde en 1920. Le canal reliait deux océans et simplifiait considérablement la route des navires de mer de la côte est des deux Amériques à l'ouest et vice versa.
En chiffres, le canal de Panama a l'air très solide:
- La longueur du canal est de 81,6 km, la largeur totale est de 150 m et la profondeur est de 12 m.
- Grâce à sa construction, la route maritime de San Francisco à Boston a été réduite de 2,5 fois.
- Le temps minimum de passage d'un navire est de 4 heures.
- Le canal gère 14 000 navires avec 280 millions de tonnes de fret par an.
Vous pourrez observer le passage des navires au nord-est de la capitale panaméenne, près des écluses de Miraflores.
Musée du canal de Panama
L'exposition du musée, située dans la partie ancienne de la capitale du Panama, raconte l'histoire du canal artificiel le plus célèbre au monde reliant l'océan Pacifique et l'Atlantique. Les objets exposés sont logés dans un bâtiment du 19ème siècle, qui lui-même joue un rôle historique important. Le manoir abritait le siège du chantier.
Parmi les objets exposés figurent des vêtements et des équipements de communication des travailleurs, des échantillons de sol et des modèles d'écluses, des photographies et des documents originaux. On montre aux visiteurs un film tourné sur un bateau passant le canal.
Prix du billet: 2 $.
Pont du siècle
Vous pouvez maintenant regarder le canal principal de Panama et tout l'hémisphère occidental depuis le pont qui traverse la voie navigable de l'océan Pacifique à l'Atlantique. Le pont a été inauguré en 2004 et a considérablement soulagé la circulation sur l'ancien pont de la route panaméricaine.
La structure à haubans du pont semble très moderne et légère, malgré le fait que la longueur totale de la traversée est de 1052 m et que la longueur de la travée principale dépasse 400 m. La hauteur des pylônes est de 184 m, le taille des navires.
Temple de l'autel d'or
L'une des plus anciennes églises de la capitale du Panama a été construite en 1675 et est dédiée à Saint-Joseph. Mais le plus souvent, il est appelé le temple de l'autel d'or. La relique principale de l'église est un autel doré, sauvé au début du XVIIIe siècle du pirate Morgan. À la suite du raid sur Panama, les pirates ont emporté tous les trésors, et seul l'autel du temple de S. Joseph a résisté: le prêtre l'a enduit de suie et d'huile et la relique a perdu son aspect attrayant.
Sentier transpanaméricain
En 2009, le Panama a ouvert la première section d'un itinéraire pédestre qui permet aux voyageurs de traverser le pays d'est en ouest de la frontière colombienne au Costa Rica. Sa longueur totale sera de 1127 km et le sentier répétera complètement l'itinéraire des conquistadors espagnols qui transportaient l'or le long de celui-ci jusqu'aux navires dans les baies de la mer des Caraïbes.
Le sentier TransPanama commence dans le punk national Darien, traverse plusieurs réserves, contourne la plus haute montagne du Panama, le volcan Baru, et atteint la ville de Hurutungo.
Île de Taboga
Une petite île pittoresque à 20 km de la côte de Panama City a été découverte par les conquistadors espagnols en 1524 et utilisée par eux comme port, d'où les navires naviguaient vers la côte du Pérou pour l'or des Incas. Les Espagnols ont construit des structures défensives sur l'île pour protéger le port des raids de pirates. Au 19ème siècle, Taboga est devenue un lieu de villégiature pour les citoyens riches, et aujourd'hui l'île est célèbre pour ses plages et est officieusement appelée l'île aux fleurs.
Sur Taboga, remarquable est une petite église construite au 16ème siècle, des jardins fleuris et une colonie d'oiseaux, dont les habitants sont des pélicans bruns.
Parc marin de Coiba
La réserve au large des côtes panaméennes de l'océan Pacifique occupe plusieurs îles d'origine volcanique. Les eaux autour des îles attirent les amateurs de plongée du monde entier: l'un des plus grands et des plus beaux récifs coralliens de l'océan Pacifique oriental se trouve ici.
Les îles du parc marin de Koiba ont été choisies par de nombreuses espèces d'animaux rares et endémiques, et une excursion dans la réserve vous permettra de voir des représentants de la faune que l'on ne trouve nulle part ailleurs sur la planète. Par exemple, l'aigle harpie, le lièvre doré et le hurleur colombien ne vivent que sur ces îles.
Portobelo
Traduit de l'espagnol, le nom de cette ville du nord du Panama signifie « beau port ». Fondée en 1597 par l'Espagnol Francisco Velarde, Portobelo est devenue une forteresse bien fortifiée en cas d'invasion britannique. Les vestiges des fortifications de l'époque des conquistadors espagnols ont été inscrits dans les années 1980 sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Bastimentos
Le parc national de Bastimentos se trouve au nord-ouest du pays sur les îles de Bocas del Toro. Le territoire du parc abrite de nombreux animaux rares et protégés. Pendant l'excursion, les visiteurs du parc peuvent observer le caïman crocodile, le paresseux de Goffman, le capucin et des dizaines d'autres espèces de primates. Sur le territoire de Bastimentos, les tortues marines, protégées par le Livre rouge, vivent et se reproduisent. Les ornithologues amateurs observent de magnifiques frégates, des goélands aztèques, des sonneurs de cloches et des dizaines d'espèces de colibris et de perroquets.
Darien
Le parc national de Darien est la principale attraction de la région orientale du Panama. La plus grande réserve naturelle du pays abrite plus de 500 espèces d'oiseaux et au moins 200 espèces de mammifères. En plus de nombreux perroquets brillants, paresseux imperturbables, singes curieux et colibris en apesanteur, vous pouvez rencontrer des prédateurs très dangereux à Darien, et vous aurez donc certainement besoin d'un guide expérimenté dans la forêt vierge subéquatoriale.
Les sentiers de randonnée du parc incluent des visites au sommet du Cerro Pierre, au village indien de Boca del Coupe et aux rives de la rivière Rio Balsas.
Prix du billet d'entrée - 3 $, services de guide - 10 $.
Baru
Le volcan Baru au Panama, en sommeil depuis 500 ans, attire chaque année des dizaines de milliers de touristes qui veulent grimper à 3 474 mètres pour voir à la fois l'océan Pacifique et la mer des Caraïbes. Le point culminant du pays est situé à l'ouest de la république dans le cadre de la chaîne de montagnes Talamanca. Un sentier de randonnée appelé Quetzales mène au sommet. Non loin du village de Cerro Punta, le plus proche de la montagne, se trouvent les ruines d'une ancienne ville détruite par l'une des éruptions du Baru.
Ascensions: parcours de 22 km depuis la ville de Boquete, située à l'est de la montagne, et à 14 km de Kamiseta. La deuxième option convient aux voyageurs plus préparés physiquement.
Biomusée
La solution architecturale la plus intéressante de ce musée panaméen est en soi capable d'attirer de nombreux visiteurs. L'exposition est logée dans un pavillon asymétrique, peint de couleurs vives, symbolisant les tropiques et leur diversité. Mais le bâtiment n'est pas la seule raison d'un grand flux de touristes. Le thème de la collection est une connaissance de la diversité biologique du Panama, des animaux et des plantes trouvés dans ses forêts tropicales, et des problèmes dédiés à la conservation des espèces rares et menacées.
L'emplacement du Biomuseum est également étonnamment symbolique de la place du Panama sur la carte du monde. Le pavillon est construit à l'entrée du canal de Panama et offre d'excellentes vues sur l'océan et les navires entrant dans le canal.
Prix du billet: 10 $.
Sommet municipal
Les jardins botaniques et le zoo de la capitale panaméenne ont été ouverts en 1923 en tant que terrain d'expérimentation pour étudier l'adaptation de diverses espèces végétales au climat local. L'idée appartenait à la Direction de la construction du canal de Panama.
Dans le parc moderne de Munisipal Sumit, les visiteurs peuvent voir de nombreuses plantes utilisées dans la pharmacologie, la construction, la production de meubles et d'autres secteurs de l'économie nationale. La faune du zoo est représentée par des alligators et des coyotes, des couguars et des singes - environ 300 animaux au total. L'espèce la plus respectée est l'aigle harpie, que l'on appelle le symbole du Panama.
Musée des Afro-Antilles
L'exposition d'un petit musée, situé dans la capitale de la République du Panama, est consacrée à la culture et à l'artisanat populaire des peuples, dont les représentants sont devenus citoyens du pays et ont apporté une contribution digne à son développement et à sa prospérité. Une grande partie de la collection raconte les contributions des Indiens et des descendants d'esclaves africains à la construction du canal de Panama
Le musée a été créé grâce à des dons privés et est installé dans une ancienne chapelle chrétienne. L'église a été construite en 1909 par des habitants de la Barbade.
Prix du billet: 1 $.
