La Géorgie est un pays incroyablement beau, après avoir visité les majestueuses montagnes du Petit et du Grand Caucase, de beaux paysages et un vin local incroyable restent dans la mémoire pendant de nombreuses années. Cependant, les transports en commun y sont peu développés, un déplacement en minibus peut décourager toute envie de voyager en général, et donc le moyen le plus sûr de voir le pays est d'y aller en voiture. Mais les routes en Géorgie ne conviennent qu'aux conducteurs expérimentés.
Principaux itinéraires de transport en Géorgie
Il n'y a que deux grandes pistes dans ce petit pays. L'un s'étend de Tbilissi à Batoumi, traversant la quasi-totalité du territoire géorgien. Une partie s'étend dans des régions montagneuses, souvent le long d'une serpentine sinueuse, et une partie le long d'un immense plateau, enfermé entre les montagnes du Petit et du Grand Caucase. La plupart des routes au départ de l'autoroute traversent des zones plates ou des contreforts.
Une autre route importante est l'ancienne route militaire géorgienne, la seule route reliant la Géorgie et la Russie. Il passe par l'un des cols de montagne, Krestovoy, et il y a un flot constant de voitures qui vont d'un pays à l'autre. Compte tenu du fait que la location d'une voiture en Géorgie même est très chère, ainsi que les déplacements en taxi, l'option la plus économique pour voyager par la route ici est de prendre sa propre voiture.
La route militaire géorgienne après le col et un certain nombre de serpentines et de gorges se termine à Tbilissi. En principe, il est généralement plus pratique de faire tous les trajets depuis la capitale. Les distances en Géorgie ne sont pas si grandes, donc le moyen le plus simple n'est pas de chercher une route introuvable, mais de retourner à Tbilissi, et de là, aller vers un autre point.
Qualité des routes en Géorgie
Les routes locales ne sont pas d'une couverture de haute qualité. La seule très bonne section de l'autoroute se trouve sur la partie de l'autoroute principale de Tbilissi à Gori. Mais les mains des constructeurs n'ont pas dépassé cet intervalle. Par conséquent, immédiatement après Gori, une autoroute plutôt accidentée commence avec de nombreuses bosses et fosses.
La situation avec l'autoroute militaire géorgienne est encore pire - il n'y a pratiquement pas de revêtement en asphalte ici et, avec le terrain montagneux, elle nécessite une extrême prudence. De plus, la neige, l'eau et les pierres ne sont pas rares dans les montagnes, qui détruisent périodiquement davantage la voie de transport.
Mais les petites routes, assez curieusement, sont en assez bon état. Peut-être est-ce dû au faible trafic et à l'absence de transport de marchandises ici, qui casse rapidement la chaussée. Cependant, il n'est pas recommandé de perdre la vigilance et d'accélérer - vous pouvez facilement tomber sur un trou ou un nid-de-poule.
Caractéristiques de la conduite nationale
Toute personne qui vient en Géorgie avec son propre véhicule (ou envisage d'en louer un) doit tenir compte des particularités du trafic local:
- chaos total sur les routes - les règles ne sont pas toujours respectées, les piétons ne sont pratiquement autorisés nulle part, même sur une route à voie unique, les doubles dépassements ne sont pas rares;
- il y a une circulation très dense sur la route principale, ce qui rend la conduite peu agréable compte tenu du style de conduite local;
- dans les zones rurales, des obstacles sous forme d'animaux domestiques surgissent constamment sur le chemin - les vaches et les chevaux sur les routes ne sont pas du tout rares ici;
- même sur les serpentines de montagne, les automobilistes locaux se précipitent de la même manière chaotique, ce qui rend la circulation encore plus difficile pour les visiteurs.
Il est également important de se rappeler qu'en montagne le temps est très changeant et qu'il y a souvent des conditions difficiles dans lesquelles il peut être très dangereux de se déplacer. Par conséquent, si vous souhaitez conduire une voiture en Géorgie, veillez à la présence d'un conducteur expérimenté capable de s'adapter aux routes qui ne sont pas les plus faciles de ce pays.
