Les chemins de fer islandais ont été démantelés, les trains ne sont donc pas utilisés dans ce pays. Trois petites lignes ont été construites plus tôt, mais elles n'ont jamais fait partie du système de transport public.
Histoire du chemin de fer islandais
Le projet ferroviaire le plus célèbre est le Reykjavik Narrow Gauge Track. Il a fonctionné entre 1913 et 1928 et était destiné à transporter des marchandises pour la construction de brise-lames. Des locomotives à vapeur construites en Allemagne sillonnent cette voie ferrée. Ils ont survécu à ce jour et sont dans le musée. En plus des locomotives, des fourgons ouverts à quatre roues ont été utilisés. Un autre chemin de fer a été créé au début du XXIe siècle et était destiné au transport des personnes et des marchandises. Elle a assuré la mise en œuvre du projet de construction d'une centrale hydroélectrique. Les fourgons et la locomotive ont été spécialement achetés pendant les travaux du projet. Après son achèvement, la route a été fermée. La troisième voie ferrée desservait la ferme industrielle du pays. La route a été construite près de Reykjavik. C'était un réseau ferroviaire à voie étroite autour de la ferme. Après la fermeture de la ferme, la route a cessé d'exister.
Quel type de transport est utilisé dans le pays
Les Islandais se passent de système ferroviaire. Les gens se déplacent autour de l'île en voitures et en bus. Vous pouvez vous y rendre par avion et par bateau.
Les autoroutes ont été créées au début du siècle dernier. Les Islandais soutiennent la circulation à droite. L'exploitation intensive des routes a lieu en été, au plus fort de la saison touristique. En hiver, de nombreuses routes deviennent impraticables en raison des conditions météorologiques. Pendant cette période, les routes vers les régions montagneuses sont fermées. L'absence de voies ferrées n'affecte en rien la qualité de vie de la population. Les voyageurs louent des voitures ou utilisent des bus.
Le réseau d'itinéraires routiers se distingue par des tarifs abordables. Il fait le lien entre la capitale islandaise et les zones suburbaines. Un ticket de bus peut être acheté à la billetterie ou auprès du chauffeur. Le transport maritime de passagers et de marchandises est organisé par la Compagnie maritime islandaise, la Compagnie maritime nationale et la Compagnie maritime coopérative. La route la plus populaire pour les passagers est Reykjavik - Arcanes. Le transport de marchandises est l'activité principale de la compagnie de cabotage. Il existe des liaisons maritimes internationales régulières depuis l'Islande. Ils arrivent principalement dans les ports des îles britanniques et de Norvège. En contactant l'office de tourisme ou le port, le passager peut acheter un billet pour le vol souhaité.
