Les chemins de fer de Mongolie appartiennent au chemin de fer russo-mongol JSC Ulan Bator. Le transport ferroviaire représente près de 80 % du trafic de fret et 30 % du trafic de passagers du pays. Le volume du trafic a considérablement diminué à la suite des transformations de 1990. Auparavant, le système ferroviaire du pays faisait partie intégrante des chemins de fer de l'URSS. Le chemin de fer en Mongolie est l'une des principales industries économiques. L'état de l'économie dans son ensemble dépend de son fonctionnement. L'État occupe un territoire assez vaste et a une petite population. Par conséquent, la communication ferroviaire est peu développée. Il n'y a qu'une seule ligne de passagers à travers le pays - du nord au sud. Le train Moscou - Pékin le longe également.
État du chemin de fer mongol
Les performances du système ferroviaire ont été améliorées depuis 2005, date à laquelle un changement dans la technologie d'exploitation a eu lieu. Le réseau ferroviaire du pays est formé de deux lignes qui ne sont pas interconnectées. Le plus grand chemin de fer mongol est le Trans-mongol, qui relie des villes comme Oulan Bator, Sukhe Bator, Zamyn Uude. Cette route a une longueur moyenne de 1108 km et plusieurs branches. La deuxième route part de la gare de Solovievsk et s'étend jusqu'à Bayantumen.
En Mongolie, il existe également une route internationale Oulan-Bator - Pékin, sur laquelle circulent des trains de confort supérieur. La Mongolie développe actuellement un corridor nord - une route entre la Chine et l'Europe, ainsi que la Russie. Ce projet a été approuvé en 2014. Il comprend des domaines tels que le développement du trafic de fret en transit à travers la Mongolie, augmentant la capacité du chemin de fer.
La gare principale et la plus grande du pays est la gare de la capitale - Oulan-Bator. Voici le centre de la communication ferroviaire internationale et régionale. Cette gare est située dans la partie orientale de la ville, sur le chemin de fer transmongol. Vous pouvez consulter les horaires des trains et commander des billets sur la ressource officielle du chemin de fer d'Ulan Bator (UBZhD) - www.ubtz.mn.
Conditions pour les passagers
Les trains en Mongolie roulent lentement. Pour le transport de passagers, des trains très usés sont utilisés. Dans d'autres pays, ces trains ont depuis longtemps été retirés de la circulation. Les prix des billets sont bas. Par exemple, vous pouvez vous rendre d'Oulan Bator à la frontière dans un siège réservé pour 9 $. Les voyageurs se voient offrir des sièges dans des voitures partagées. Récemment, un train à grande vitesse a été mis en service, qui circule sur la ligne Oulan Bator - Darkhan. Un billet pour un tel train est plus cher qu'un siège réservé. Après l'informatisation du système de vente des billets de chemin de fer, vous pouvez acheter un billet dans n'importe quelle gare à la billetterie.
