Description de l'attraction
Le Pont Alexandre III est considéré comme le pont le plus gracieux et élégant de Paris. Il a été construit en l'honneur de l'alliance franco-russe et porte le nom du tsar russe qui a initié l'alliance. La première pierre du bâtiment a été posée par Nicolas II, le fils d'Alexandre III, et le pont a été ouvert en présence de l'ambassadeur russe Lev Urusov.
Un nouveau ferry était en construction pour l'Exposition universelle de 1900 dans le cadre d'un réaménagement massif de l'ouest parisien. Le résultat fut le Grand Palais et le Petit Palais, et entre eux - le pont Alexandre III, reliant l'Esplanade des Invalides et la région des Champs Elysées. La hauteur du pont ne dépasse pas 6 mètres afin de ne pas occulter les panoramas majestueux des deux côtés de la Seine.
Comme les palais, le pont a été construit dans le style Beaux-Arts, ce qui signifie qu'il est richement et somptueusement décoré: sculptures de pégase, angelots, esprits d'eau, nymphes de la Seine et de la Neva, armoiries dorées de France et de Russie, lanternes. Toutes les décorations sont réalisées par différents artistes. Aux entrées du pont, il y a quatre piliers de dix-sept mètres avec des sculptures dorées brillantes qui symbolisent certaines périodes de l'histoire de France. Ces piliers sont un exemple d'une combinaison judicieuse de beauté et d'utilité: en fait, ce sont des contrepoids qui équilibrent l'arc massif.
Ainsi, la magnifique décoration du pont est combinée avec les dernières solutions d'ingénierie de l'époque. Le pont en acier à une arche fut l'une des premières structures préfabriquées au monde - ses éléments étaient produits dans les usines du Creusot, puis transportés par péniches jusqu'à Paris, où un immense, sur toute la largeur de la Seine, une grue était déjà préparé.
Le pont Alexandre III a un "frère" à Saint-Pétersbourg - le pont Troitsky sur la Neva avec un décor très similaire. Il a été conçu par la firme Eiffel et construit par la firme des Batignolles, et a été posé par le président français de l'époque, Félix Faure.
