Kolkovo - l'aéroport de Toula a commencé ses travaux à la fin des années 50 du siècle dernier. Sur la base de l'aérodrome militaire déjà opérationnel, un escadron de vol a été créé avec une petite flotte d'avions, qui comprenait des avions An-2 et Yak-40. Depuis août 1959, les premiers services aériens civils ont été réalisés, desservant principalement les compagnies aériennes locales. De plus, l'escadron a effectué des travaux et des vols sanitaires.
Au début des années 60, des vols réguliers ont été ouverts sur les liaisons Moscou - Toula - Donetsk - Adler. Initialement, les vols étaient opérés trois fois par semaine, mais plus tard, les vols étaient quotidiens.
À la fin des années 60, l'aéroport de Tula a effectué des travaux de reconstruction et a mis en service un nouveau terminal. Dans le même temps, la flotte d'avions a été renouvelée et de nouveaux vols ont été ouverts sur la route Moscou - Toula - Donetsk - Gudauta.
La compagnie aérienne, qui est entrée dans une nouvelle étape de son développement, a commencé à effectuer des transports aériens civils dans plus de 50 directions dans les villes de l'Union soviétique et a coopéré avec plus de 10 compagnies aériennes dans le monde. La flotte de voitures a été régulièrement mise à jour, le flux de passagers et de fret du trafic aérien a augmenté.
Cependant, au début des années 90, avec l'effondrement de l'Union soviétique, l'aéroport de Toula connaît des temps difficiles. Le transport aérien civil régulier a déjà cessé en 1993. Le détachement s'est finalement désintégré à la fin des années 1990. Certains avions ont été vendus. Certains avions ont fonctionné jusqu'en 1995, puis les machines ont été démontées pour pièces de rechange, amorties et mises au rebut. En 2001, la compagnie aérienne a été exclue du registre des aérodromes russes.
Faits intéressants
Il est à noter qu'en raison de l'emplacement favorable de l'aérodrome de Toula, il n'a presque jamais fermé en raison des conditions météorologiques et pourrait toujours servir d'alternative aux aérodromes de Moscou.
Et aussi, en 1981, un avion Tu-124V (numéro de queue USSR-45090) a atterri à l'aéroport de Tula Klokovo, qui a terminé son dernier vol, et a ensuite été érigé en monument dans le parc central de la culture et des loisirs de la ville de Toula.
L'aéroport aujourd'hui
Actuellement, un supermarché de construction est situé à l'aéroport civil de Tula.
L'aire de trafic, la voie de circulation et l'ancienne tour de contrôle de vol appartiennent au Tula Aviation Center for Small Aviation.
Le projet de réhabilitation de l'aéroport de Tula et de reprise de ses activités est à l'étude par l'administration locale.
