Turlatovo est un aéroport abandonné à Riazan, situé à 15 kilomètres vers le sud-est de la ville, à proximité du village du même nom et non loin de l'autoroute Moscou - Chelyabinsk
La structure de la compagnie aérienne comprend:
- terrain d'une superficie de près de 70 hectares
- piste recouverte de béton bitumineux et d'une longueur de 1,2 km
- bâtiments à usage spécial - stockage de carburant, hangars, entrepôts, ateliers de réparation, aérogare, locaux administratifs, dortoirs et locaux techniques)
L'aéroport a commencé son activité en 1959, lorsqu'un escadron de vol a été créé, desservant le trafic aérien régulier de fret, de courrier et de passagers. Jusqu'au début des années 90, l'aéroport était la principale compagnie aérienne de la région de Riazan. Des vols à destination de Gorki, Sverdlovsk, Adler, Kharkov et d'autres villes de l'ex-Union soviétique partaient d'ici quotidiennement.
La petite aérogare disposait d'un minimum de services pour la réception et la répartition des vols. Une salle d'attente cosy pour plusieurs dizaines de places, une chambre pour une mère et un enfant, un local de rangement. Le kiosque de l'Union de la presse, la poste, le téléphone, le télégraphe fonctionnaient.
Cependant, au début des années 90, lorsque l'Union soviétique a cessé d'exister, en raison du coût élevé des billets d'avion, le nombre de passagers souhaitant utiliser le transport aérien a fortement diminué.
L'augmentation constante du coût du carburant pour les avions a rendu impossible pour la population d'utiliser un service aussi coûteux qu'un vol sur de petits avions. La part du prix du carburant d'aviation par rapport au coût du billet était (et est toujours) supérieure à 40 %, alors que selon toutes les lois de l'économie, elle devrait dépasser 20 %. Par conséquent, l'aéroport de Riazan, comme de nombreux aéroports russes, a réduit au minimum le transport aérien régulier de passagers et de fret. Une période difficile est arrivée pour l'aéroport de Riazan.
À la fin des années 1990, la compagnie aérienne a cessé ses activités. La plupart des avions ont été vendus, certains ont été démontés pour des pièces de rechange, le reste a été radié et mis au rebut. En 2001, comme de nombreux aéroports en Russie, l'aéroport de Riazan a été exclu du Registre des aéroports russes.
Actuellement, l'aéroport appartient à Ryazan Airlines et est principalement utilisé pour les vols d'entraînement des aéroclubs sportifs, ainsi que comme site d'atterrissage pour les petits avions.
