En novembre 2010, un métro a été inauguré dans la ville sainte de La Mecque. Il est devenu le premier du pays et sa tâche principale est de déplacer les pèlerins accomplissant le Hajj vers les lieux où se déroulent les cérémonies rituelles. Ces lieux sont situés dans les vallées de Mina et Muzdalifa et sur le mont Arafat.
Vue moderne du métro de la Mecque
Actuellement, le métro de La Mecque est une ligne en exploitation, sur laquelle 15 stations sont ouvertes pour les besoins des passagers. Sa longueur est d'un peu plus de 18 kilomètres. Ce type de transport permet de transporter jusqu'à 1,2 million de passagers par jour. Chaque heure, le métro de La Mecque peut accueillir jusqu'à 72 000 personnes, ce qui permet de remplacer quotidiennement plus de 53 000 lignes de bus.
La ligne de métro de La Mecque est au sol, comme ses stations. Les principaux passagers du métro de La Mecque sont des pèlerins, et donc les stations sont situées à proximité des objets directs des rituels religieux. La seule ligne de métro de La Mecque traverse la ville du nord-ouest au sud-est, là où se trouve le mont Arafat.
L'équipement technique du métro de la Mecque a été réalisé par une entreprise chinoise de la ville de Changchun, et certains des systèmes et unités ont été fournis par des entreprises canadiennes et françaises.
Dans le métro de La Mecque, des trains de type chemin de fer fabriqués en Chine sont utilisés. Ils sont peints en vert clair et se composent de douze chariots chacun. La longueur totale de chaque train est de 260 mètres et leur vitesse le long des voies ne dépasse pas 100 kilomètres par heure.
Métro de la Mecque
Perspectives de développement du métro de la Mecque
À l'avenir, La Mecque prévoit de développer et d'étendre son système de métro avec cinq lignes. Ils seront reliés au train à grande vitesse actuellement en construction dans la ville. Son objectif est de relier La Mecque à l'aéroport international situé dans la ville de Djeddah et aux zones urbaines de la ville satellite.
Sur les schémas des transports urbains, les futures lignes du métro de La Mecque sont censées être balisées aux couleurs suivantes:
- En rose - la ligne du pont Jamrat à Arafat.
- Rouge - la route vers le centre de Mina.
- Orange - une ligne vers les parkings construits pour les voitures des pèlerins.
- Bleu - chemins tracés à l'ouest et au nord de La Mecque.
- Jaune - un demi-cercle à travers le nord de la ville et des complexes de stationnement près du mont Arafat.
Tous les itinéraires seront reliés par des stations de transfert.
