Description de l'attraction
Le musée est situé à Saint-Pétersbourg dans le bâtiment de la cathédrale Nikolsky, fermé en 1931. Le musée a ouvert ses portes en 1937 et était consacré à l'exploration, aux ressources naturelles et à l'histoire des terres et des mers du nord de la Russie. À l'heure actuelle, l'exposition du musée se compose de trois parties: l'histoire de l'exploration et du développement de la route maritime du Nord, la nature de l'Arctique et de l'Antarctique.
Dans la partie de l'exposition consacrée à la Route maritime du Nord, vous pouvez voir des objets de différentes périodes et époques de l'exploration de l'Arctique. Le développement de l'Arctique a commencé au XVIe siècle, le diorama "Mangazeya" en parle. Une grande attention est consacrée aux expéditions de Vitus Bering et de la première mer russe à haute latitude, commandée par le capitaine V. Chichagov. L'expédition dirigée par F. Wrangel et F. Litke est bien représentée, au cours de laquelle Novaya Zemlya et les terres du nord-est du continent asiatique ont été explorées. Les expéditions de A. Nordenskjold, E. Toll, I. Sergeev, G. Sedov, G. Brusilov ne sont pas oubliées non plus. La place centrale dans l'exposition est donnée au volant et à l'habitacle du brise-glace "Ermak", ce glorieux navire fut le tout premier brise-glace de l'histoire de l'humanité.
La période soviétique de développement des eaux et des terres arctiques a commencé en 1932, lorsque la route maritime du Nord a été traversée pour la première fois en une seule navigation et que son utilisation commerciale a commencé. La période soviétique est représentée par des expositions telles que l'avion amphibie Sh-2 conçu par B. Shavrov, qui a été utilisé pour la reconnaissance du mouvement de la glace arctique; une tente qui abritait la station scientifique à la dérive au pôle Nord; vêtements d'explorateurs polaires; instruments pour mener des enquêtes météorologiques et bien plus encore.
Maquettes et maquettes de travail permettent de présenter tout le travail titanesque de l'exploration du Nord. Avec l'aide du modèle "Polar Lights", vous pouvez vous familiariser avec un phénomène naturel unique qui ne peut être vu qu'au-delà du cercle polaire arctique. Les brise-glace "Arktika" et "Lénine" sont représentés par des modèles, réalisés avec tous les détails, vous permettant de vous faire une idée de leur puissance.
Les caractéristiques physiques et géographiques de l'Arctique sont révélées dans la partie de l'exposition - la Nature de l'Arctique. L'image la plus complète d'entre eux peut être obtenue à l'aide de schémas et de diarms, réalisés avec un maximum de réalisme. Les visiteurs du musée ont une impression inoubliable après avoir vu les dioramas: Détroit de Matochkin Shar; Marché aux oiseaux; Toundra en hiver; colonie de morses; Toundra en été et glacier Shokalsky.
La partie Antarctique de l'exposition raconte l'histoire de la découverte du continent de glace, de l'expédition qui lui est associée. L'humanité doit la découverte de l'Antarctique aux navigateurs russes M. Lazarev et F. Bellingshausen, qui ont pu s'approcher des côtes de la terre, qui deviendra plus tard l'Antarctique. Cela s'est passé en janvier 1820. De braves marins à bord de deux petits navires ont fait le tour du nouveau continent et ont cartographié les contours du littoral. Des représentants d'autres pays ont également apporté une grande contribution à la recherche liée au sixième continent. C'étaient le Français Dumont Durville, l'Anglais Ross, l'Américain Wilkes. Les expéditions menées par R. Scott et R. Amundsen ont atteint indépendamment le pôle Sud au début du XXe siècle. Le Scott Museum a fait don au Russian Museum du traîneau sur lequel R. Scott a atteint le pôle.
Par la suite, l'exploration du continent glaciaire a été réalisée grâce aux efforts conjoints d'expéditions internationales et, au début des années soixante, l'étude et l'étude des régions côtières étaient généralement terminées. En 1959, le Traité international sur l'Antarctique a été signé, qui a été signé par douze pays, dont l'Union soviétique. Selon cet accord, tous les pays qui y participent se voient garantir la liberté de recherche. Les pays participants, à leur tour, se sont engagés à ne pas utiliser l'Antarctique à des fins militaires.
Chaque année, la Russie et d'autres pays envoient leurs navires et leurs avions avec des chercheurs sur les côtes de l'Antarctique. Des stations de recherche permanentes ont été construites parmi les glaces de l'Antarctique. Des informations à ce sujet sont présentées dans la partie de l'exposition consacrée à l'Antarctique.
