Description de l'attraction
Le fort "Kronshlot" est situé dans la partie sud de Cronstadt et est un monument architectural du 18ème siècle. Il a été construit en 1704 pour se défendre contre les Suédois pendant la Grande Guerre du Nord. Il a été reconstruit plusieurs fois. Aujourd'hui, le monument est protégé par l'État. Le fort a été consacré le 18 mai 1704. Cette date est considérée comme la date de la fondation de Kronstadt, malgré le fait que la construction sur l'île de Kotlin ait commencé en 1706.
La décision de construire la forteresse a été prise par Pierre Ier en 1703, après s'être rendu sur l'île de Kotlin pour prendre des mesures de profondeur. Il s'est avéré que c'était près de l'île que les grands navires pourraient s'approcher de la Neva. Par conséquent, Peter a ordonné de construire une forteresse pour protéger Pétersbourg de l'attaque des Suédois.
Le modèle de la forteresse réalisé par Pierre a été envoyé de Voronej à la fin de 1703. La construction de la forteresse a commencé au début de 1704, alors que la glace s'était déjà renforcée. À l'automne, des pavés et du bois ont été récoltés près du chantier de construction. La technologie de construction était extrêmement simple: des cabanes en rondins remplies de pierres étaient descendues sur un banc de sable. Ils ont donc construit une base solide qui dépassait de l'eau. Après l'érection du remblai, un fort y a grandi. Le fort a été construit par des soldats des régiments de Treyden, Tolbukhin, Gamontov, Ostrovsky.
Déjà le 12 juin 1704, une escadre suédoise apparut près de la forteresse, qui couvrait le huit millième corps de l'ennemi, se dirigeant vers Saint-Pétersbourg par voie terrestre. Le bombardement du fort a duré deux jours, mais pas une seule bombe n'a touché le Kronshlot. Les Suédois battent en retraite.
En 1705, les Suédois firent une nouvelle tentative pour percer à Pétersbourg. L'escadre d'Ankerstern, composée de 22 navires, s'opposa aux troupes sous le commandement du vice-amiral Cruis. Plusieurs batteries ont été installées sur Kotlin, renforcées par des canons navals. La bataille se déroula du 4 au 10 juin 1705, mais les Suédois repartirent sans rien.
Les batailles au "Kronshlot" ont montré l'inefficacité du tir en cercle. Le capitaine Lane a pris les mesures appropriées et a fait un plan pour la nouvelle forteresse. La construction de la nouvelle forteresse a commencé en 1716. Ni les matériaux ni la main-d'œuvre ne suffisaient. Sous la direction de Peter, une partie des ouvriers fut transférée au battage des pieux et à la taille des couronnes. En mai 1717, les premiers canons étaient déjà installés sur le Kronshlot. La raison d'une construction aussi longue est la nécessité de remplir l'île. En conséquence, son propre mini-port est apparu au centre du fort. De plus, une tour est apparue dans le sens de l'apparition possible de l'ennemi, mais en raison de la vétusté en 1747, elle a été démantelée.
Ni la maquette du fort ni les dessins n'ont survécu jusqu'à nos jours. Seuls ont survécu les dessins concernant la troisième reconstruction du fort en 1747. Par conséquent, on ne peut que deviner à quoi ressemblait initialement le fort. En 1749, le Sénat approuva la construction d'une tour de pierre. Dans la période de 1753 à 1756. des travaux ont été effectués sur la construction de la fondation en pierre de la tour. Bientôt, faute de fonds, le projet a été révisé.
A la fin du XVIIIe siècle. parallèlement à la construction de ports, les murs du fort ont été réparés et un revêtement de granit a été érigé. En 1803, une poudrière est construite dans le port de Kronshlot.
Lors de la fameuse crue de 1824, 4 batteries furent complètement détruites, tandis que le reste nécessitait une restauration. Le projet de reconstruction du fort fut élaboré par le Grand-Duc Constantin et rapporté à l'Empereur Nicolas en 1848. Selon ce projet, il était prévu de construire trois batteries. Après examen du projet, il a été décidé de construire d'abord la batterie ouest avec des casemates. Le projet final a été commandé pour développer I. A. Zarzhetsky. En 1850, il fut nommé par Nicolas Ier comme constructeur de la batterie ouest. Les travaux commencèrent le 1er août 1850 et se poursuivirent jusqu'en 1863.
Le premier champ de mines sous-marin a été installé à Kronshlot en 1854.entre les forts "Pierre I" et "Alexandre I", et plus tard - entre les forts "Pierre I" et "Kronshlot". La longueur de la clôture, équipée de mines Jacobi, était de 555 m.
Bientôt, en raison de l'augmentation de la force d'artillerie à longue portée, le fort pourrait facilement être bombardé depuis le continent, et le Kronslot a perdu sa signification défensive. En 1896, le fort a été retiré des structures défensives. Il a été utilisé pour stocker des munitions. Pendant la guerre patriotique de 1941-45. il y avait des canons anti-aériens, ainsi qu'une partie qui défendait Kronstadt du débarquement. Après la guerre, un laboratoire de démagnétisation des navires était situé à "Kronshlot".
