Description de l'attraction
En 1913, près de la ville de Simbirsk (aujourd'hui Oulianovsk), a commencé la construction grandiose d'un pont ferroviaire sur la Volga. Environ quatre mille des meilleurs spécialistes des constructeurs de ponts et des ouvriers ont été jetés dans la construction d'une structure à deux milles l'une de l'autre, ainsi que des viaducs. Circonstances qui obligent la construction à repartir pratiquement de zéro: en 1914 - un incendie qui a détruit la troisième ferme et endommagé la première et la deuxième, les dommages causés par l'incendie, estimés par les experts à deux millions de roubles, en 1915, le glissement de terrain de la montagne de Simbirsk s'est produit.
L'inauguration du plus grand pont d'Europe a eu lieu le 5 octobre 1916, et une plaque commémorative en bois sur le portail d'entrée a d'abord indiqué que le pont s'appelait "Nikolaevsky", mais en 1917, il a été rebaptisé "Freedom Bridge".
Avec l'ouverture du réservoir Kuibyshev en 1958, la reconstruction du pont était nécessaire et une file d'attente supplémentaire a été construite dans deux directions. En 1983, après le naufrage du navire à passagers "Alexander Suvorov", dont le capitaine a confondu de nombreuses travées, la section du pont a dû être réparée à nouveau, et de 2003 à 2008, le pont pré-révolutionnaire a été révisé.
Et maintenant, le pont impérial a l'air très impressionnant à la fois pendant la journée, étant dans un endroit pittoresque, et avec un éclairage nocturne dans l'obscurité.
