Description de l'attraction
Jusqu'à la fin du XIXe siècle, le remblai de Tsaritsyne (aujourd'hui Volgograd) servait de grand port de fret et se composait de postes d'amarrage et d'installations de stockage. Au début du XXe siècle, on tente d'améliorer le niveau supérieur du remblai en plantant des arbres, en réalisant des talus et en installant un escalier vers les ports de plaisance. Mais à la suite d'un glissement de terrain en 1913, tout a été détruit. Dans les années 1930, le remblai a été reconstruit: les pentes ont été végétalisées et le passage le long de toute la partie côtière de la ville a été asphalté, devenant alors le meilleur parmi les villes de la région de la Volga. Au cours de la bataille de Stalingrad, au prix d'efforts incroyables, la 62e armée a défendu le territoire côtier, où s'effectuaient l'approvisionnement en munitions et l'évacuation des civils, pour lequel plus tard le remblai de la ville-héroïne de Volgograd a été nommé " 62e Armée".
De 1952 à 1954, le remblai détruit par les opérations militaires est reconstruit, les façades sont restaurées et complétées par de nouveaux éléments architecturaux. Le projet du nouveau remblai a été créé par un groupe d'architectes dirigé par V. Simbirtsev. En 2001, l'église Jean-Baptiste a été reconstruite, l'une des quatre églises détruites dans les années trente.
Aujourd'hui, le remblai de Volgograd a une longueur de 3,5 km, dont un et demi comprend la gare fluviale et l'entrée principale de la ville - l'escalier central avec des propylées. Les attractions suivantes sont situées sur la berge: un monument aux marins-bassins, une colonnade, une rotonde et des terrasses, un monument à Pierre le Grand et aux saints Pierre et Fevronia, la fontaine de l'Amitié des Peuples et bien d'autres lieux mémorables. Le remblai central est un lieu de repos populaire pour les habitants de Volgograd et les invités de la ville.
