Au XIXe siècle, la navigation à vapeur a commencé à se développer à Tsaritsyne et la rive de la Volga a commencé à devenir envahie par les entrepôts et les postes d'amarrage. De nombreuses routes commerciales passant le long du fleuve ont joué un rôle important dans l'économie de la ville, et donc des tentatives d'amélioration de la zone côtière ont été régulièrement faites. Mais ce n'est que dans le premier tiers du XXe siècle que les premières zones anoblies sont apparues et le remblai de Volgograd est apparu sur le plan de la ville. Ensuite, elle était considérée comme la meilleure de la région de la Volga. La Grande Guerre patriotique et la bataille de Stalingrad n'ont laissé aucune chance de survie au remblai et, par conséquent, dans les années 50 du siècle dernier, il a été reconstruit.
La décoration principale du remblai de Volgograd était un large escalier à plusieurs travées avec une colonnade symétrique et des lanternes, et la structure elle-même était conçue sous la forme de deux niveaux, dont le supérieur jouxtait des zones résidentielles et le inférieur - à l'eau.
Excursion le long de la côte de la Volga
Il existe de nombreux monuments sur la digue de Volgograd, chacun ayant sa propre histoire et sa valeur artistique:
- Un tanker blindé, un participant héroïque à la bataille de Stalingrad "/> L'un des plus anciens monuments de la ville est un monument au pilote Kholzunov, érigé sur le remblai de Volgograd en 1940 et a miraculeusement survécu à la guerre.
- Le monument à Pierre le Grand est apparu sur les rives de la Volga en 1990, et le monument en l'honneur des saints Pierre et Fevronia - en 2012.
La liste des attractions sur la digue ne se limite pas à cela et les guides vous invitent à vous promener jusqu'à la plus grande gare fluviale d'Europe ou à admirer le bâtiment du XIXe siècle qui abrite encore une pompe à eau en état de marche.
Curieux sur une note
La salle de concert centrale sur le quai de Volgograd est célèbre pour son orgue unique. Il a été apporté en 1982 de la République tchèque et a d'énormes possibilités musicales. Afin que la proximité de la rivière ne cause pas de problèmes d'exploitation, un projet de fondation spécial a été utilisé lors de la construction de la salle de concert.
La gare fluviale est la plus grande du genre en Europe et la plus importante en termes de trafic de passagers parmi les autres gares de la Volga. La salle d'attente peut accueillir 700 personnes en même temps, et six navires peuvent s'amarrer aux quais en même temps.
