Même pour ceux qui pilotent souvent des avions, certaines des demandes de l'équipage de conduite semblent étranges et inexplicables. Considérez 6 exigences des agents de bord. Dois-je suivre ces commandes ? Et sinon, que va-t-il se passer ? Vaut-il la peine de soulever des tables et des rideaux, d'attacher des ceintures, de cacher les bagages à main dans les porte-bagages ? La réponse est sans équivoque - bien sûr qu'elle l'est. Mais nous essaierons de révéler le sens de ces étranges exigences.
Pourquoi porter des ceintures
Vous vous souvenez de la blague selon laquelle les passagers avec des ceintures de sécurité dans leurs sièges seront beaucoup plus faciles à reconnaître en cas d'accident d'avion ? C'est vraiment une blague. Les ceintures d'avion sont utilisées pour d'autres raisons:
- au départ et à l'atterrissage, afin qu'en cas de freinage d'urgence, une personne ne percute le siège avant et ne se blesse pas;
- pendant les turbulences pour améliorer la sécurité des passagers;
- comme sédatif, lorsque les personnes impressionnables, effectuant des actions monotones et suivant les mouvements aiguisés des agents de bord, se calment et croient au meilleur, laissant la panique par-dessus bord.
Pourquoi relever les stores
Cette exigence des agents de bord soulève également beaucoup de spéculations. Certains touristes pensent que les rideaux levés sont un signal aux employés de l'aéroport qu'il n'y a pas de terroristes à bord, ce qui signifie que tout est en ordre.
D'autres passagers pensent qu'ils pourront ainsi contrôler indépendamment le fonctionnement des moteurs: puisque le moteur est éteint, vous pouvez expirer calmement.
Il y a une part de vérité dans les première et deuxième rumeurs. A travers les rideaux ouverts, la cabine de l'avion est en effet visible, ce qui sera apprécié par les sauveteurs en cas d'urgence.
De plus, à travers les hublots, les passagers et les agents de bord peuvent observer le moment du décollage et de l'atterrissage du paquebot. Si quelque chose ne va pas, ils avertiront les pilotes à temps.
Enfin, en cas de sinistre, il n'y aura pas d'éclairage électrique dans l'habitacle, la lumière ne passera donc que par les vitres.
Pourquoi cacher les bagages à main
Il arrive souvent qu'à côté du passager il y ait des endroits vides où vous pouvez poser votre sac et mettre vos vêtements de dessus. Les hôtesses de l'air, quant à elles, insistent pour ranger tous les bagages sur des étagères spéciales ou les cacher sous les sièges avant. Quelles sont les raisons de telles demandes ?
La plupart des règles à bord sont conçues pour garantir que le vol est aussi sûr que possible pour les passagers. Imaginez qu'un avion effectue un atterrissage d'urgence ou ralentisse soudainement avant de pouvoir décoller. Un sac lourd à côté de vous vole vers l'avant à travers la cabine, causant des blessures aux autres passagers.
Les bagages placés sous les sièges sont considérés comme solidement fixés. Les porte-bagages suspendus peuvent être ouverts à la moindre secousse et des objets encombrants peuvent tomber sur la tête des passagers. Il y a eu des cas où des sacs tombant d'une hauteur rendaient des personnes handicapées. Par conséquent, il existe une règle tacite: ne cacher que des sacs légers et des manteaux ou des vestes à l'étage.
Il est recommandé de placer des bouteilles d'alcool en verre hors taxes sous les sièges.
Pourquoi les bagages ne peuvent pas être garés aux sorties de secours
Tout le monde sait que dans les avions près des issues de secours, il y a des sièges très confortables avec beaucoup d'espace pour les jambes. Habituellement, ces chaises vont à des hommes forts qui, en cas d'accident, pourront ouvrir ces mêmes issues.
Tout le monde rêve d'obtenir des billets pour ces sièges, mais ces sièges ont aussi un inconvénient important: les agents de bord interdisent de mettre des bagages sous les sièges des sièges les plus proches. Le fait est que des sacs peuvent se trouver dans l'allée au moment le plus inopportun où des personnes doivent être évacuées. Par conséquent, les bagages à main devront être jetés sur les porte-bagages supérieurs.
Pourquoi mettre les dossiers des chaises verticalement
L'exigence de relever les dossiers des sièges pendant le décollage et l'atterrissage ne doit pas être ignorée. De cette façon, les agents de bord préparent les passagers aux situations d'urgence. En cas d'accident, alors il n'y aura pas le temps de redresser les dossiers, et certains passagers hésiteront à cause du siège à moitié abaissé et ne pourront pas s'échapper.
De plus, un siège abaissé peut entraîner la mort du passager lui-même. En effet, en cas d'accident, il faut incliner la tête vers les genoux, ce qu'une personne peut tout simplement ne pas avoir le temps de faire.
Enfin, les hôtesses de l'air voient mieux assises debout que allongées sur les sièges des passagers.
Pourquoi élever des tables
Si la table est en position assemblée, il y a de la place devant le passager pour manœuvrer, ce qui sera probablement utile en cas d'accident. Il est plus facile de se lever d'une chaise avec une table retirée en cas de catastrophe. Et l'accès pour les sauveteurs sera plus large.
Personne ne se heurtera à une table fermée si l'avion ralentit d'urgence. De plus, les objets lourds - livres, ordinateur portable, etc.
Hôtesse de l'air artistique
