L'aéroport international de Tchernivtsi est situé à seulement 30 kilomètres de la frontière avec la Roumanie, dans la partie sud-ouest de l'Ukraine. Cette situation géographique rend la compagnie aérienne attrayante pour les compagnies aériennes européennes de passagers et de fret.
L'arsenal de la compagnie aérienne comprend deux pistes. La piste principale est artificielle, recouverte de béton bitumineux et d'une longueur de 2,2 km, capable de recevoir des avions des types An-12, TU-134, Yak-40 et des avions similaires d'une masse au décollage allant jusqu'à 75 tonnes. La piste est équipée d'un émetteur radio à la pointe de la technologie et d'un système d'alignement de piste, qui permettent aux aéronefs d'atterrir dans des conditions de mauvaise visibilité.
La deuxième piste - non pavée, située parallèlement à la piste artificielle, n'est pratiquement pas utilisée.
L'aéroport coopère depuis longtemps avec la compagnie aérienne roumaine « Carpatair », qui opère des vols réguliers vers l'aéroport de Timisoara en Roumanie, et la compagnie YANAIR, qui opère le transport aérien vers Kiev. De plus, il y a des vols réguliers de fret et de poste depuis l'aéroport de Tchernivtsi.
Histoire
Le premier avion est apparu à Tchernivtsi en 1910. Lorsque le premier survol de la ville a été effectué par l'ingénieur-aviateur J. Kashpar. Depuis lors, l'aviation de Tchernivtsi a participé aux hostilités des Première et Seconde Guerres mondiales, a subi de sérieuses réorganisations et des changements, se développant rapidement et ouvrant de nouvelles liaisons aériennes avec la Pologne, la Roumanie et la Russie.
Dans les années 30 du siècle dernier, la première école de pilotage a été ouverte à Tchernivtsi, seules 7 personnes sont devenues des étudiants, et à la fin du premier plan quinquennal, l'école avait déjà 3 avions en service, ayant fait plus de huit mille vols.
Après la Seconde Guerre mondiale, un rééquipement technique de la compagnie aérienne a été effectué, grâce auquel l'aéroport commence le transport aérien civil vers les villes d'Ukraine et de l'Union soviétique, participe à des activités agricoles et chimiques en Roumanie, Bulgarie, Tchécoslovaquie.
En 1971, une reconstruction à grande échelle de l'aéroport a été réalisée. Après cela, la capacité de l'entreprise a considérablement augmenté et la géographie des vols s'est élargie. L'aube du port aérien est venue dans les années 80. Lorsque le trafic de passagers vers les pays de l'Union soviétique a presque triplé.
Services et prestations
L'aéroport de Tchernivtsi fonctionne 24 heures sur 24 et dispose d'un ensemble standard de services qui répondent aux exigences des normes internationales.
