- Fondation de l'aéroport
- L'émergence d'une aérogare civile
- Histoire moderne
- Infrastructure
- Services aux passagers
- Comment se rendre de l'aéroport à la ville
Le plus grand hub aérien de Belgique, qui est reconnu comme le 21e en termes de nombre de passagers desservis en Europe, est situé en partie dans la ville de Zaventem, et en partie à Diegem, un quartier de la ville de Malines. Il s'agit de l'aéroport de Bruxelles, également appelé Bruxelles-Zaventem. Il est situé à seulement 11 km de la capitale belge.
En 2005, cet aéroport a été reconnu comme le meilleur d'Europe. Cette opinion a été exprimée par des milliers de passagers interrogés à travers le monde. En 2006, le principal aéroport de Belgique a reçu un nouveau nom intrigant. Désormais, il s'appelle officiellement « Brussels Airport. Bienvenue en Europe. Brussels Airport Company NV / SA, anciennement connue sous le nom de Brussels International Airport Company, est responsable du travail bien coordonné de tous les services aéroportuaires.
L'aéroport a des bureaux de 260 entreprises, employant environ 20 000 personnes.
Fondation de l'aéroport
Le principal aéroport de Belgique a été fondé non pas par les Belges, mais par les occupants allemands en 1940. Ils ont demandé aux autorités belges d'allouer 600 hectares de terres agricoles, qui devaient servir d'aérodrome de réserve. Dans cette section, la Luftwaffe a construit 3 pistes en forme de triangle. Deux d'entre eux sont encore en service. Le bâtiment de l'aéroport a été érigé dans la municipalité voisine de Melsbrook, et non à Zeventem, de sorte que l'aéroport est devenu connu sous le nom de Melsbrook. Il existe une légende locale selon laquelle les habitants des villes voisines ont indiqué aux Allemands l'endroit où l'aéroport pourrait être construit. Il y avait toujours du brouillard ici, et les Belges voulaient ainsi embêter les nazis.
Après la libération de la Belgique le 3 septembre 1944, l'aéroport allemand de Melsbruck tombe aux mains des Britanniques. Lorsque l'ancien aéroport civil de Haren est devenu trop petit pour le nombre croissant de passagers qui voulaient utiliser le transport aérien chaque année, les autorités belges ont décidé de reconstruire l'aéroport de Melsbrook en un nouvel aéroport international. En 1948, les anciens bâtiments en bois de l'aéroport ont été démolis. A leur place, un nouveau terminal spacieux est apparu. La même année, les longueurs des deux pistes ont été portées à 1200 et 2450 mètres. La longueur de la troisième bande est restée inchangée à 1300 mètres.
L'émergence d'une aérogare civile
L'aéroport civil de Melsbrook a été officiellement inauguré par le prince régent Charles, comte de Flandre, le 20 juillet 1948. De 1948 à 1956, le complexe aéroportuaire est agrandi. De nouveaux bâtiments sont apparus principalement sur le territoire de la municipalité de Melsbrook. En 1955, une voie ferrée est construite reliant le centre de Bruxelles à l'aéroport. Désormais, se rendre à l'aéroport est devenu beaucoup plus pratique et rapide, ce qui a accru la popularité des voyages en avion parmi les habitants de la capitale. La voie ferrée a été inaugurée par le roi Baudouin le 15 mai 1955.
L'année suivante, l'aéroport disposait d'une nouvelle piste de 2 300 mètres parallèle à la piste la plus longue. Il est encore utilisé aujourd'hui. Sa longueur a ensuite été portée à 3 200 mètres.
En avril 1956, les autorités belges décident de rééquiper complètement l'aéroport. Il a été décidé de déplacer l'ensemble des infrastructures sur la commune de Zaventem. Les pistes sont restées les mêmes. En avril de l'année suivante, la construction d'un nouveau terminal a commencé, dont l'ouverture était prévue pour l'Exposition universelle de 1958. Les bâtiments de l'aéroport de la commune de Melsbrooke appartiennent actuellement à l'armée de l'air belge. Ces bâtiments sont maintenant connus sous le nom de Melsbrook Airfield. Les deux aéroports - Zaventem et Melsbrook Air Base - partagent les mêmes pistes.
Histoire moderne
Au cours du développement actif de l'aviation commerciale dans les années 1960 et 1970, plusieurs hangars spacieux ont été construits à l'aéroport de Bruxelles. En 1976, le complexe de bâtiments a été agrandi avec la construction d'un terminal de fret. En 1994, un nouveau a été érigé à côté de l'ancien terminal passagers.
En 2002, la compagnie nationale belge « Sabena », basée à l'aéroport de Bruxelles, a fait faillite. La fermeture de cette société a entraîné une forte baisse du trafic de passagers à l'aéroport de Bruxelles. L'aéroport ne se remet que progressivement de ce choc.
Le 12 décembre 2005, une voie ferrée a été posée de l'aéroport près de Bruxelles à Louvain et Liège. Désormais, les passagers arrivant en vacances ou en voyage d'affaires dans ces villes belges pourraient suivre jusqu'à leur destination, en contournant les gares de Bruxelles.
En 2007, l'aéroport a accueilli 17,8 millions de passagers, soit 7 % de plus qu'en 2006. En 2008, l'aéroport a déjà accueilli 18,5 millions de passagers. Et le nombre de passagers arrivant et partant de Bruxelles continue d'augmenter chaque année. Depuis 2012, Brussels Airport figure régulièrement dans les listes des meilleurs aéroports du monde.
La présence d'un grand aéroport à proximité d'immeubles résidentiels provoque toujours le mécontentement des riverains. Ainsi, les gouvernements de Flandre et de la région bruxelloise ne peuvent s'entendre entre eux sur les itinéraires des vols de nuit: le bruit des avions au décollage dérange tout le monde. Selon une étude non officielle, Brussels Airport est l'aéroport le plus fréquenté des 30 terminaux européens interrogés.
Le 22 mars 2016, deux explosions se sont produites à l'aéroport de Bruxelles. Une bombe a explosé près des bureaux de Brussels Airlines et American Airlines, l'autre près du café Starbucks. La troisième bombe, posée à l'aéroport, a été découverte avant d'exploser. Les sapeurs l'ont également fait exploser, mais personne n'a été blessé. Après les attentats, l'aéroport a été fermé jusqu'au 3 avril. Tous les vols ont été redirigés vers les aéroports voisins.
Infrastructure
Lors de la construction du complexe aéroportuaire de Bruxelles, l'idée d'un seul terminal a vu le jour. Cela signifie que tous les services aéroportuaires, les halls d'arrivée et de départ, de nombreux magasins et restaurants sont regroupés sous un même toit.
L'aérogare se compose de plusieurs niveaux:
- moins 1er étage. Il y a une gare ici. C'est de là que partent les trains pour Bruxelles;
- 0 étage. Vous y trouverez une gare routière et une station de taxis;
- 1er étage. Il y a un hall d'aéroport avec des comptoirs d'enregistrement et quelques magasins;
- 2ème étage. Tous les passagers arrivant en Belgique quittent l'avion à cet étage. Ici, dans les halls d'arrivée, le contrôle des passeports fonctionne;
- Le 3ème étage est occupé par les halls de départ. Vous pouvez également trouver un centre d'information ici.
Les niveaux 2 et 3 sont reliés à deux jetées de l'aéroport, marquées sur toutes les cartes par les lettres A et B.
La jetée A a été ouverte il n'y a pas si longtemps - le 15 mai 2002. Il a été construit pour desservir les vols vers les pays Schengen, mais depuis le 15 octobre 2008, Brussels Airlines, reliant la Belgique et les pays africains, y est également hébergé. Par conséquent, un point de contrôle frontalier est apparu ici, à la suite duquel les portes A61-72 ont été renommées T61-72. Ensuite, le vol quotidien Brussels Airlines Bruxelles-New York a été déplacé ici depuis le quai B.
Jusqu'au 26 mars 2015, la jetée A était accessible par un tunnel de 400 mètres de long. Ce couloir a maintenant été remplacé par un nouveau bâtiment appelé le Connecteur.
La jetée B est la plus ancienne jetée de Brussels Airport et est régulièrement utilisée pour des vols vers des pays hors de l'espace Schengen.
Services aux passagers
Des boutiques, des bars et des restaurants se trouvent dans tout le bâtiment de l'aéroport. Dans la zone de départ, il y a plusieurs pavillons commerciaux occupés par des boutiques de souvenirs, une pharmacie et un café. La plupart des boutiques hors taxes sont situées juste derrière les points de contrôle de sécurité. Ici, vous pouvez acheter des montres de marques célèbres, des bijoux avec des pierres précieuses, des accessoires de mode (sacs, gants, lunettes de soleil), des livres, des journaux et des magazines du monde entier, des souvenirs en mémoire de la Belgique.
Nous nous sommes également occupés des croyants à l'aéroport. Des salles de prière sont aménagées ici pour les catholiques, les juifs, les musulmans, les chrétiens orthodoxes et les protestants. Il existe également des lieux de méditation où les personnes d'autres confessions peuvent prendre leur retraite.
Il y a une salle de conférence pour les hommes d'affaires à l'aéroport de Bruxelles. L'aéroport peut également accueillir des congrès jusqu'à 600 personnes, offrant à leurs participants tout ce dont ils ont besoin. L'espace de réunion est offert par le Regus Skyport Convention Center et le Sheraton Brussels Airport Hotel, qui est le seul hôtel situé sur le terrain de l'aéroport. A proximité immédiate de l'aéroport, il y a 14 hôtels qui s'intéressent tellement aux clients qu'ils offrent un service de transfert pour les passagers arrivant dans la capitale de la Belgique.
Comment se rendre de l'aéroport à la ville
Plusieurs sociétés de location de voitures sont situées directement à l'aéroport. La location de voitures peut être organisée dès votre arrivée. Depuis l'aéroport, il y a la route A201, qui est reliée au ring de Bruxelles. La ville est également facilement accessible en taxi. Les véhicules immatriculés sont marqués d'un emblème bleu et jaune.
Vers Bruxelles et les villes de Flandre depuis l'aéroport de Zaventem (quais A, B et C), ils veulent des bus grands et confortables. De la plate-forme E, de petits minibus partent, emmenant les passagers vers les hôtels proches de l'aéroport.
La plupart des Bruxellois et visiteurs se rendent au centre-ville en train. La gare est située en sous-sol sous le bâtiment de l'aéroport. Des trains directs partent d'ici vers Anvers, Bruxelles, La Panne, Gand, Hasselt, Louvain, Malines, Nivelles et quelques autres villes. Des trains partent de l'aéroport tous les quarts d'heure jusqu'à la gare de Bruxelles-Midi, où vous pouvez changer pour un train international vers les pays européens.
